2025年司機個人年終總結1500字

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2025年司機個人年終總結1500字(通用16篇)

2025年司機個人年終總結1500字 篇1

大家好,我是中心專職司機。今年以來,我在局領導的精心指導下,在各位同事的支持和幫助下,通過認真學習,切實履行作為一名司機的基本職責,圓滿完成領導交辦的各項工作任務。同時學習貫徹重要講話精神,堅定政治立場、嚴守政治紀律情況,廉潔自律。現將全年個人工作總結如下:

一、基本工作情況

(一)努力學習,不斷提高政治理論水平和業務素質

在20xx年X月我向黨組織遞交了入黨申請,並參加了中心的黨校培訓,順利完成了黨校結業考試,成為一名入黨積極分子。在平時的工作生活中,我時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己,全方面的加強學習,在政治上、思想上始終同局黨組保持高度一致,保證在行動上不偏離正確的軌道。在做好一名司機的本職工作以外,我努力學習勞動保障法律法規,學習上級重要會議精神,積極做好上傳下達、下情上報,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間學習計算機、法律知識,以及進一步提高自己的綜合素質。同時,我會結合工作實際,在遇到問題時,主動向局領導和各位同事請教,不斷積累工作經驗。

(二)腳踏實地,認真做好本職工作

我深深地感觸到作為一名專職司機的重要性,在日常的工作中始終堅持安全第一的原則。長久以來的工作實踐使我體會到,做好一名司機並不是一件容易的事情,為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。看似很平常的小事,但是要干好也是不容易的。要干好這些工作就要首先清楚自己所處的位置,清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工,擺正位置,做到不越位,不離任、不超位,嚴格遵守職責,完成本職工作。只有把位置擺正,把職責搞清,尊敬領導,團結同事,誠懇待人,腳踏實地,忠於職守、勤奮工作,一步一個腳印,從小事做起,踏踏實實做人,認認真真工作,才能完成好本職工作,進而創造性地開展工作。

(三)嚴格要求自己,時刻警醒,廉潔自律

要做好任何一項工作,都要付出辛勤的勞動。在工作中,我努力從每一件事情上進行總結,不斷摸索,掌握方法,提高工作效率和工作質量。同時堅持廉潔自律,XX年X月X日參加了我中心組織的預防職務犯罪警示教育後,我認為在工作中一定要處理好社會價值與個人價值、全局利益和局部利益的關係,不斷增強廉潔自律意識。要誠懇待人,態度端正,積極想辦法,無論大事小事,都要盡最大能力完成。

二、存在問題

一年來,我自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題。在思想上我希望繼續努力學習不斷向黨組織考慮,爭取早日轉正,成為一名真正的共產黨員。克服工作中遇到的困難,加強和領導、同事之間的溝通與交流,促進工作的順利開展。在成為一名優秀的司機的基礎上我也要努力學習相關社保知識,了解國家和社會上的社保政策與現狀,加強對中心工作的認識,增強歸屬感。

三、下步打算

在過去的20xx年中,我認為自己從思想認識工作能力上都有了提高,這些進步是全局領導和同事對我工作的支持和幫助的結果,從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我十分感謝你們,也希望你們能一如既往的支持和幫助我!在新的一年中,我會更加努力工作、腳踏實地、戒驕戒躁,為我中心事業盡一份微薄之力!

最後,新年伊始,祝大家在新的一年中身體健康,萬事如意,合家歡樂!

2025年司機個人年終總結1500字 篇2

20xx年即將過去,回顧一年來的工作,有些收穫但也發現了些許問題,現對自已一年來的司機工作做總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,積極做好本職工作,努力加強自身學習,誠懇待人,團結協作,遵守公司各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了今年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致,始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。回顧20xx年的工作並展望未來。

1、存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠細緻,有待於加強。

在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

2、今後努力方向

在新的一年裡,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

(1)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(2)對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

(3)工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,

(4)有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的'機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,可以預料今後我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛工作奉獻一切。

2025年司機個人年終總結1500字 篇3

時間飛逝轉眼間20xx年就要流過,到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了,在這段時間裡領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定,在這裡我看了很多,了解了很多,也同樣學了很多,從最初不知道什麼是高速養護是做什麼到現在知道「科學養護,保障暢通」是必要的條件,現將我這半年來的工作做如下小結:一、高速養護的意義;做好養護工作,對於延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則,及時做好日常養護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性,嚴格按公司規定,著裝上路,高速公路擺好安全標誌牌,在確保安全的情況下進行施工作業。二、認真工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排,我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作

1、日常養護:做好同事們在外業上工作內容情況的登記。 2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設:完成職工小家建設的資料,記錄職工們的生活。對於這項工作的重要性與工作成績的好壞,關係著全站員工的利益,由於以前未接觸過高速養護的內業工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,於是在工作不懂就問,努力學習讓我不斷的了解其中的內容。

三、工作計劃;在今後的工作中,認真學習養護各項技能和知識,個人工作總結作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關係。努力做好工作,作為一個名養護站的養護工,積極參加各項義務勞動,為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下,我同養護站全體員工一起努力下,一定能把我站建立成美麗家園式養護站。司機個人年終總結

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作為一名司機,踏踏實實開好自我的.車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閒暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結:

作為單位的一名司機,為領導供給周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態,堅持車內衛生,給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節儉車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。一、注重學習

在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧於中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。二、嚴格要求自我,遵守紀律,團結同志

在我上班後,自我時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,團體榮譽大於個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什麼人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

2025年司機個人年終總結1500字 篇4

光陰荏苒,日月如梭,我們告別成績斐然的20xx,迎來充滿希望的20xx。過去的一年裡有付出也有收穫;有歡笑也有汗水。20xx年裡,在以李總為核心的正確領導、信任和關懷下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己,較好地履行自己的職責,認真完成領導交給我的任務。總結起來就三大塊工作:

1、司機隊長

首先感謝領導的信任和支持,還有三位司機師傅的默契配合,本年順利完成各項出車任務,並認真按照國家交通管理法規和公司公務用車管理辦法執行,這一年來我們做到無違章,無事故。作為車隊長,我始終踏踏實實、兢兢業業,不永許自己有絲毫的怠慢,在工作崗位上起到表率作用,始終把服務公司作為工作重點,在有效滿足領導和各部門用車的前提下,儘量做到派車線路優化,從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來,儘管自己在行職責方面做了一些工作,也有一些成績,但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距,我認為還需進一步優化線路和合理安排車輛,從而減少油品的消耗。車輛監控方面還存在諸多盲點,今後多加強司機學習交通法規和公務用車管理制度。愛車是責任,優質服務是本職。

2、行政採購方面

眾所周知行政採購其實就是為公司做好後勤補給和保障工作,工廠的盈利與否,與成本關係很大,在採購過程中,我不僅要考慮到質量,因為質量好的話,使用時間就相對長一些,這樣也減少設備維修人員的工作量,從而提高生產效率,而且還要考慮價格因素,更大限度的節約成本,充分了解市場信息,貨比三家進行詢價比較,儘量做到物美價廉,力求最大限度的控制成本,為公司節約每一分錢。其實質量與價格是採購工作的主題,採購人員的個人素質和業務水平直接影響到採購的質量和效率,所以我有很多不足,今後還有待進一步提高,同時還要大量掌握優秀的供應商。

3、物流方面

20xx年在張主任的堅強帶領下,和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下,物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核,同時又引進一家新的物流公司(盼榮澤益),目前除了客戶指定的物流公司和華宇(也客戶指定)外,全部由三家物流公司承運,我們今年實行了發往各地的物流費用進行價格統一,讓各家物流公司在服務上進行比拼,誰家的服務好,業務就會相對給得多一些。調整以後,目前客戶投訴減少了許多。由於交通形勢嚴峻,交通環節極為複雜,油價也不斷攀升等,種種原因造成物流成本很難降到很低。今後我還要儘量去開發新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司,儘量做到服務更好,價格更低。

綜合以上幾點,雖然有一些成績,但離領導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務,全面做好20xx年工作,是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要更新觀念、振奮精神、紮實工作、保證安全、提高服務、揚長避短,全面完成20xx年領導交給我們的各項任務,再創輝煌,為我公司又好又快地發展作出應有的貢獻。

總結人

20xx年12月18日

2025年司機個人年終總結1500字 篇5

尊敬的經理:

彈指一揮間加入x公司已經一個月了,任司機一職,雖然之前有過相當的工作經驗,但「不在其位,不謀其政」很多事情都是跟想像的不一樣。一個月的時間很快過去了,在這一個月里,我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提升。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭。現將入職以來的工作情況匯報如下:

一.出車情況:

公司內工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次,晚班6次;雙休日加班出車4次;共計出車30次;安全行駛里程達1500餘公里。

二.清洗車輛及車輛保養:

愛車如己,注意清洗保養,做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養,保持車身、車內整潔乾淨。熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於不錯狀態。

科學駕駛,節約油料。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的安全性和經濟性。

三.立足本職干好工作

作為一名司機,做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,安全不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務,決不讓人等車,做到車在哪裡,人就在哪裡,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒後駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,不搶超、搶會車。集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自身的責任,樹立安全第一的'思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生,保證安全行車無事故。

四.加強團結服從管理

在領導和同事的耐心指導下,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中,我嚴格要求自身,認真及時做好領導布置的每一項任務,及時匯報工作情況,遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,不斷提升充實自身。嚴格遵守公司各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論颳風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

五.加強業務技能學習

自覺加強自身素質提升,利用空餘時間學習車輛維修和簡單故障排除,認真學習《交通法》和車輛使用知識,經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。不斷充實自身,保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定,不發生違反法規的現象。做到遵章安全行車。

六.不斷加強服務意識

平時能保持車輛整潔、衛生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到。

七.工作中存在問題

回想工作中情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提升。再有就是自身平時說話有時不太注意措辭,敬請大家諒解並能及時給我批評指正。

八.腳踏實地,繼續做好今後的各項工作

回顧本階段的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他同事相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自身,更加努力,彌補不足,不斷提升自身素質,全心全意完成好每一項工作任務,在保證行車安全的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同事們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能再上新台階。

2025年司機個人年終總結1500字 篇6

年,在局班子的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為發改20xx事業開展服務的思想,較好地完成了領導交給自我的各項工作任務。下頭將我一年來的工作情景總結如下:

一、立足本職,干好工作

回顧—年的工作,自我能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自我作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意平安,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種職責感和平安感,在工作中始終堅持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,可是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的職責心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,「十次事故九次快,思想麻痹事故來」,所以自我能夠時時把平安二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到平安,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裡人就要在哪裡。

行車中做到平安第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓「三先」,牢記自我的.職責,樹立平安第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證平安行車。行車中做到遇有情景不明,雨雪霧天氣視線不清,以及經過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,防止事故發生和人身平安。保護車輛,勤儉節儉。在年的車輛維修方面,自我做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節儉降低費用,保證完成出車任務,全年平安行駛萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔,衛生、乾淨,讓領導有舒適感和8親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,禮貌做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

二、加強團結,服從管理在做好本職工作的同時,積極參加局機關組織的各項團體活

加強團結,服從管理,樂於助人,平時.要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業,求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學習,努力提高自我的文化素質,多看書多學習,經過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,圓滿完成各項工作任務。回想年的工作情景,20xx找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。在以後的工作中,我將不斷加強學習,提高自我身心修養,努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上遊,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意理解批評。工作中要和局裡同志搞好團結,協調工作,強化平安意識和服務意識,把平安職責落到實處,愛崗敬業,一絲不苟,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

2025年司機個人年終總結1500字 篇7

一、遵紀守法,遵守公司的規章制度。

一年來,本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度,貫徹執行上級及公司的有關指示精神,按照總經理及分管副總經理的部署,完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件,提高自身的業務知識和工作能力。

二、以人為本,充分調動員工的積極性和主動性。

在過去的一年裡,本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規範》的要求,根據公司的統一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置,完善崗位設置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規範化。

1、為完善會議、學習制度,積極創建學習型企業,切實提高部門人員的整體素質,本人結合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上,要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發展,營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建XX高速公路的機電業務框架,明確部門各崗位的工作職責,並組織編寫了一系列部門規章制度,嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來,公司設備設施安全運作,無數據丟失。

三、完善、優化了公司機電軟硬體系統,保障全線設備、設施穩定運行。

20xx年,是XX高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定,各項軟硬設施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經理的正確領導下,在分管領導的指導下,優化、完善了公司的機電軟硬體系統,保障全線設備設施穩定運行。

1、根據合同的要求,督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

2、全面深入對公司設備設施的普查工作,建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統的相關資料的管理工作。根據行業慣例和合同要求,要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,建立了XX高速公路基本的設備設施檔案,為今後長期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實的基矗

3、根據管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時,組織對公司管理中心環境監控工程、收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司OA系統的建設,協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。

5、一年來,本人要求部門員工強化服務意識,及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行,機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,還積極與相關業務部聯繫溝通,建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

四、配合聯網收費設備設施的優化工作。

今年11月,伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現,本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作,有力保證了聯網收費數據準確。

五、基本完成公司質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,結合公司全面導入質量、環境與職業健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環境與職業健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學習,切實做好本職工作,將質量、環境與職業健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質量、環境與職業健康安全管理體系的有效實施運行

2025年司機個人年終總結1500字 篇8

在20xx年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起「嚴守規章、安全第一」的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

一、思想情況

認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是「三個代表」重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用「三個代表」重要思想來武裝自己的頭腦,全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什麼工作,我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,並按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持乾淨清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報後修理解決,做到了「有病不出車,出車保安全」。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業,樂於奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。

三、業務方面

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鑽研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通_指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,並在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個台階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

20xx年在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:

1、嚴格要求自己,不斷提高素質

作為一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閒暇之餘,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模範遵守交通法規等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2、扎紮實實工作,勤勤懇懇服務

一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務。

3、團結同事,積極參與集體活動

我以公司為家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

4、嚴格遵守法律,謹慎安全行車

因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,安全行車。

通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今後的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。

2025年司機個人年終總結1500字 篇9

一、主要工作總結:

1、明確目標,理清思,干好本職。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據上的內容,以及根據單據準確核對,做到單據與實物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區域的工作,每次都是親自帶領以身作則,現場指導,隨時讓我們對所有實物進行整理清點,所有物資按要求分區放置,歸類擺放,尤其注重發貨過程中的相關問題,為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,有據可依。隨時要求我們進行庫存盤查,為了做到時刻對貨物心中有數,我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數,以及支數,並指定在哪裡存放。隨時做好庫存的盤點工作,準確無誤的把數據記在腦海里以方便工作。

2、遵循原則,先裝後卸,先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,也是我們每必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運,對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發完,在對新貨物按新舊程度分先後發貨。

3、恪盡職守,堅持高標準,提高服務質量。裝卸貨時,我們必須核對各鋼廠的單據,並核實單據上每項內容與所發實物一一對應,公司公章與經辦人簽字等手續齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目標,裝卸貨時才會井然有序,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體,以便客戶心中有數。裝卸貨完畢,檢查單據上的裝卸手續是否齊全,若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,滿意而歸。

二、經驗教訓:

1.要對每天的工作進行歸納總結。這一點很重要,記得剛來的時候我很迷茫,對每天的工作感覺很混亂,於是主管建議我每天寫,把每天的工作流程和不足做個總結,這真的幫了我很多忙,是我在以後的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中,不僅要有忘我,還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧,精心核對每一個細節,對工作經驗進行總結,歸納出怎樣才能有效利用時間,提高效率,使工作程序化、系統化,條理化,流水化。從而使百尺竿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,開創新篇章。以便在以後的工作中有利於加快自己前行的腳步。

2.多聽,多問、多學、多想、多溝通,學會換位思考。我們每個人都處在一個的大家庭里,要想時刻過的開心,就必須建立好一個良好和諧的人際關係。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環節。遇事不公可以換位思考一下,以便達到相互理解融洽相處,最終達到心靈與效益的共贏。

3.加強安全意識,並隨時保持庫房衛生清潔,給自己創造一個良好的工作環境。庫管工作,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做身與財產安全的檢查工作,確保在安全的環境中工作,在工作中注意安全,安全不保何談效益。

4.工作中還有很多缺陷,性格優柔寡斷,缺乏果斷性,不夠細心,缺乏警惕性。由於粗心犯了很多失誤,比如開門不拿鑰匙,鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教,失誤層出。專業知識欠缺,綜合能力不強。今後我將竭力學習並改正,努力打造完美的自己。

三、明年主要工作:

1、今後我將繼續落實貫徹公司的各項管理制度,並繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇於擔當,無論工作是繁忙還是清閒,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時同事,維護公司利益。

每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

2、繼續學習完善。學習專業知識,不僅要向有經驗同事請教,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,並用運與。打破單一的學習方法,向著多元化綜合化的高素質人才能發展,以適應社會的現代化需求。總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來。為適應企業的發展,努力提高自己技能和業務水平,認真學習公司的各項管理制度,以積極的態度做好領導交給的每一項工作,是自己在普通的上發揮自己的光和熱!

2025年司機個人年終總結1500字 篇10

回顧我過去工作的情況,有成績也有不足,本人在各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了、各項工作任務。以下是我個人工作總結報告

一、工作情況

在過去的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨。

本人從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑藉本人對正邦煤礦以及本職業的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。成績和進步值得肯定,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

1.存在問題主要表現在

1.作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。

2.有些工作還不夠過細,有待於加強。

2.今後努力方向

在今後的工作中,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到

1.繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

以後的工作是新的起點、新的機遇、新的挑戰,隨著集團公司的發展,可以預料今後我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛工作奉獻一切。

2025年司機個人年終總結1500字 篇11

一 、立足本職干好工作

回顧XX年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裡人就要在哪裡,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在XX年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽菸草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今後的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂於助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局XX年的工作方針及指導思想,並肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個「力」字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展「三個理念」,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想XX年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年裡,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上遊,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為菸草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

2025年司機個人年終總結1500字 篇12

一是加強思想,錘鍊作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放鬆對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,江*民同志「三個代表」講話。每天堅持收看新聞聯播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預其中,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘鍊。

二是學習業務,提高素質。雖然我乾的是司機這一行,但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放鬆過對自己的要求。xx年,我就通過成人高考上了函授大專,系統學習了基礎會計,國家稅收,財務管理,成本會計,審計學等專業知識,上學期間我給自己訂了學習計劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴格按計劃學習,不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習,和自己比我感到有進步,有提高,但還遠遠不夠,不足以適應現代稅收「科技加管理」的需要,我一定會更好嚴格要求自己,使自己不斷提高。

三是愛崗敬業,紮實工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點改行,說畢竟開車不是能幹一輩子。可我個人認為,革命分工不同,在這裡我也能發光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論颳風下雨,我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通幹部,平時還是節假日,只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領導,我都兢兢業業、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發區國稅工作最大的貢獻,把同志們安安全全的送達目的地,就是我最大的願望。

在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規範,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養知識,對一般技術含量不高的保養,從來都是自己動手。對進修理廠的維修,修理費都要「斤斤計較」地討價還價,儘可能為單位節省開支。常常有維修部的老闆同我商量,多開一點費用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是儘量的節省,如停車的時候,如果附近的停車場收費,我放下乘客後,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發套,擦車的拖把等,我都仔細的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面,我和後勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位幹部找我想要十升汽油加到摩托車裡,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。

這幾年來,我付出了很多,也得到了很多,連續5年被評為先進,多次獲得優秀公務員稱號,4次受到嘉獎的表彰,這要感謝分局領導和同志們對我的肯定,我以後的工作中,我將一如既往的把工作做好,請領導和同志們監督。

2025年司機個人年終總結1500字 篇13

公司在交通運輸管理分局的領導和管理下,嚴格深入貫徹落實《關於貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》、《關於積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》、《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》等文件精神,把做好道路運輸源頭管理、維護市場秩序、嚴格落實職責、提高企業經濟和社會效益作為重點,認真開展生產經營活動。現將本年度工作匯報總結如下。

一、堅決服從職能部門的管理,不折不扣完成行業工作任務。

在企業指導思想上,在市政府的統一指揮下,根據《市打擊嚴重犯罪和整治社會治安突出問題專項行動公共安全及道路交通安全整治工作方案》下達給交通運輸企業的具體任務,發動公司各從業人員,積極開展和支持參與專項整治工作,加大力度,著力解決公司在經營中存在的突出問題和薄弱環節,為黨的勝利召開創造了和諧穩定的社會環境。

公司高度重視此次專項行動,一是加強組織領導,把此項工作擺在突出位置,精心部署,狠抓落實。形成了齊抓共管,各負其責的工作格局,確保了專項行動深入紮實開展。二是按照統一部署要求,以「大事不出、中事不出、力爭小事也不出」為工作目標,結合自身工作職能,制定了切實可行的具體措施,逐級分解任務、落實責任到位。

二、堅持依法治企,不斷完善公司內部管理。

1、健全組織機構。成立機構,強化領導。為了加強對突發事件、各種創建活動的領導,成立了各部門負責人為組長的工作領導小組。下設辦公室和四個專門工作組,即宣傳教育組、現場檢查組、後勤保障組、檢查督促組,為各項工作順利展開,提供了強有力的組織保障。同時也激發了廣大從業人員參與企業管理的激情和責任感。

2、完善規章制度。經過幾年的'不斷完善和發展,公司初步已建立起一套完善的規章制度,使公司的管理和運營有了準繩和規範。目前,從文書、收發、會議、接待等後勤管理到車輛登記、交接、安檢、維修、客戶信息等業務管理,均形成了書面規範文件。該上牆的上牆,該向管理部門備案的已按規定交存。事實證明,管理出效益是企業發展永恆的主題。以公司的事故應急預案為例,自建立應急預案制度以來,通過實踐摸索和完善,有力地保證了運營車輛的正常生產秩序,公司爭得了較大的效益,也贏得了客戶的好評!

3、完善硬體設施。企業的發展除了調動員工的主人翁責任感和積極性之外,還應當不斷完善發展必要的硬體設施,引進科學技術,正所謂「工欲善其事,必先利其器」。過去的一年中,公司採取多種措施、多渠道、多形式地進行融資和尋找合作夥伴,一是將老化和陳舊的車輛進行淘汰,換裝新型、環保、價格適中的新車型,既爭得了市場,又保證了客戶的安全,更提升公司的形象;二是培養公司自己的維護技師,同時和維修廠家建立了常年合作關係,採取入股分紅、盈虧共享的雙贏模式,有力保證了公司車輛的完好率、安全率、出勤率;三是專項經費保障,隨時保證有充裕的資金用於硬體設施的完善和購置。

三、牢記安全就是生產力的宗旨,防範安全事故發生。

一是車容車貌、文明服務得到明顯的改善。車輛整潔率達到90%以上,從業人員文明用語情況比過去有較大改善,市場滿意率大大提高,投訴率比同期下降了20%,逐步亮化了這一城市流動窗口,增加了行業內部的自律。二是從業人員的文明服務意識有所提高。多種活動的開展改變了許多平時的陋習,特別是出租車行業開展的知識競賽等活動,對從業人員觸動很大。公司對所有從業人員進行了一次文明服務、文明行車知識培訓,許多從業人員把競賽知識運用到實際服務之中,使文明服務的意識,逐步成為自己的行為規範。三是強化了公司安全管理,採取多種措施力保安全運行:

1、形成主要領導人負總責,相關科室積極配合,從業人員重點參與,切實做好安全保障工作,確保旅遊旺季特別是冬季道路運輸安全和順利進行。

2、掌握各時期道路運輸及「三大節日」客流特點,及時作出分析和預測,根據實際情況完善應急預案,做好應對突發事件的準備。

3、針對春節前及藏曆年後及旅遊旺季租車人較多,客戶源較複雜等特點,公司積極延伸服務方式,適時增發車輛、加班服務,安全、合理引導車輛有序流動。

4、嚴格按照國家技術規範核查車輛技術狀況。正常運營的車輛,要在發車前嚴格審查車輛二級維護、年度審驗、證件有效期,防止超期經營,著力加強車輛的日常維護與保養;車輛要按照規定投保承運人責任險,防範保險超出有效範圍,切實按照行業規範予以經營。

回顧過去的一年,成績的取得,得益於領導重視、公司推動,也得益於多措並舉、齊抓共管,對於來年和今後,公司應當在上級主管部門的管理之下,努力做好以下工作:

1、要做大做強汽車出租公司,增強企業發展後勁。

2、要繼續抓好從業人員的教育培訓,不斷增強文明服務的意識。

3、要進一步加大安全規範的執行力度,形成安全規範管理的長效機制。

2025年司機個人年終總結1500字 篇14

安全工作是學校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況,根據《xx縣教育局校車管理十項制度》及「三表一卡」的管理要求,學校領導班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學生安全。

一、加強組織領導,落實管理責任

為切實加強校車管理,學校成立了接送學生車輛管理領導組,由一把校長負總責,德育副校長具體負責,值周領導協同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責任,確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應急管理預案》,將各項責任落實到人,應對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學生安全。同時,學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況,納入當月績效考核,激發工作熱情。

二、加強車輛管理,提高安全意識

校車的司乘人員不同於教師,為了便於開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學校採取四項措施。

首先,做好校車的建檔工作。每學期初,學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結合「三表一卡」的要求,認真核對乘車學生情況,如實填寫乘車學生匯總表,同時每周認真摸清乘車學生數,對發生變動的學生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現象,紮實做好建檔工作。

其次,做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員,同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長,每天監督校車是否超員、超速行駛,同時監督司機是否飲酒等違規現象,發現問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學校,學校與交警部門聯繫,採取應對措施。

第三,做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,並與車主簽訂《校車安全責任狀》,明確學校、車主各自的責任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協議書》,進一步明確車主、家長各自的責任,有效保證學生安全。同時,根據季節變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內學生看護等,保證乘車學生安全上下學。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印製了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯繫卡,遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時,學校第一時間向車主、司機發送「安全駕駛溫馨提示」簡訊,有效防止意外發生。

三、嚴格執行制度,規範學生交接

校車的規範交接是確保學生安全的有力保障,為此學校制定了交接管理制度,規範交接程序,既可以避免丟、落學生現象,同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先,每日上、下學,學校前後門由負責領導和保安人員專人管理,防止學生上下車奔跑、擁擠,保證學生上下車安全。

其次,上學時,帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數,並督促司機如實填寫交接記錄;放學時,每車配備一名教師看護學生,同時認真清點人數,並監督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數,如發現學生未到校,第一時間與家長及車主取得聯繫,避免因交接疏忽而出現安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的'幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔負起自己的責任,最大限度的保證學生安全。在今後的工作中,我們會在現有工作的基礎上繼續完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規範,讓學生安全更有保障。

2025年司機個人年終總結1500字 篇15

回顧我過去工作的情況,有成績也有不足,本人在各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了、各項工作任務。以下是我個人工作總結報告:

一、工作情況

在過去的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對汽車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養汽車,不讓汽車帶病工作,保證了汽車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨。

本人從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。做為一名汽車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑藉本人對正邦煤礦以及本職業的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。成績和進步值得肯定,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

存在問題主要表現在:

1、作為一名汽車司機,服務效率有待進一步提高。

2、有些工作還不夠過細,有待於加強。

2、今後努力方向:

在今後的工作中,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

1、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

以後的工作是新的起點、新的機遇、新的挑戰,隨著集團公司的發展,可以預料今後我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。我會做

好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛工作奉獻一切。

2025年司機個人年終總結1500字 篇16

一、工作狀況

一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,並按照新的要求,用心調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

(二)認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終持續乾淨清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,透過對車輛的`保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報後修理解決,做到了「有病不出車,出車保安全」。

(三)是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是用心做好單位值班工作。根據辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

(五)愛崗敬業,樂於奉獻。加強業務學習,不斷提高業務潛力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能持續最佳狀態,熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

二、業務方面

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鑽研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司持續一致,團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個台階,不斷向前發展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。


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