物流公司工作總結

物流公司工作總結（精選32篇）

物流公司工作總結 篇1

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下：

1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，並不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。

2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

3、付款方式：儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在20__年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。

第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作夥伴關係，採取大批量購買的方式，不僅節約採購成本，而且，我們的庫存是暫存於供應商中，什麼時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關係，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多餘的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在於，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關係，保證供貨及時。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關係，以保證價格最低，質量；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

總結__年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

物流公司工作總結 篇2

20--年上半年物流部在公司的正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，根據公司的總體部署，內抓管理，外拓市場，經過物流部全體職工的一致努力，上半年完成產值-x-元，實現利潤x-萬元，目前，到達車皮x-輛，外發車皮x-。具體工作總結如下：

1、穩步發展現營業務

上半年，--項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市--公司--物流中心就--至----配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，--零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

上半年，--收入777837。38元，占總收入的64。04%;--營業部收入2896元;--營業部收入1725元。上半年度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，三管齊下的營銷策略。目前，由公司領導帶領並成功攻克的有--、--、--、--、--等大客戶。由公司內部員工發展的有--、--等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

上半年，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、菸酒類市場等，目前已和--鋼材市場積極聯繫，客戶有明確貸款意向，希望得到--公司在業務上指導。

存在的不足：

一、鐵路專用線安全制度有待進一步完善。

二、部分員工思想觀念轉變緩慢。

下半年工作計劃：

1、結合物流信息綜合管理平台，精細化管理，節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡服務優質化、嚴懲不良化。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的三管齊下的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流公司工作總結 篇3

20__年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是「總部集中制」，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%，運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

A、客戶單據的簽收蓋章。

B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

三、倉庫管理

1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供務必做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，在八年，經常與總部及JY物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那裡，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題後能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

五、第九年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。

目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長，影響售後服務。

物流公司工作總結 篇4

我是，於20xx年11月16日進入公司進入公司技術規劃部（現物流事業部）開始實習，如今已經近3個月的時間，現對3個月實習工作進行總結。

在公司11月和12月主要是對物流GPS相關資料的查找和學習。還跟隨張潔學習，幫助張潔查找物流保險的相關資料，並對相關資料整理完成對比分析，對物流保險業務有了一定的熟悉，從保險險種、方式，到類似我公司的物流信息平台所提供的物流保險業務對比分析，以及網上物流保險業務實施初略方案，我都在完成張潔安排的任務的同時，學習到了保險業務的知識；還參與20xx年5月在昆舉行的國際物流節的網上物流節項目的立項，並完成其需求分析。除此之外，還和市場部張立也有所學習，和她共同討論物流信息平台競爭對手分析和停車場項目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學習到一些市場方面的知識。這兩個月的時間更多的是對公司環境的熟悉，和對公司項目相關知識的學習，這是從一個學生向職場人最初的轉變。在1月份到今，正式成為移動物流項目組的成員，從移動物流項目開始立項到與合作公司接觸，項目合同、技術方案的商議，以及目前已經全面進入平台的開發階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機會深感榮幸，這對項目管理在實際的應用中有了一個更清晰的認識，也學習到更多對外接洽上的知識與經驗，最重要的是在這個過程里，了解了整個移動物流平台的開發設計流程，從一項一項的分析和需求，變成實際的過程，這是受益匪淺的。

除了工作收穫外，在部門進行的市場培訓、項目管理培訓、生活分享的部門活動上，學習到了更多的技巧和自己不熟悉的知識，既互相了解，增加了部門內部的凝聚力，也在這個過程里，使大家學到更多的東西一起進步。

三個月的時間真的不長，但是三個月學習到的東西不是一言兩語都夠說完的，初入職場的稚嫩還需要磨練，還得在今後的工作中，更加虛心的學習，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。

物流公司工作總結 篇5

6月份，物流公司堅持卓越績效管理和「創爭」新理念，以發揮港口集裝箱發展支撐作用為己任，全面落實集團88號、集團辦公室2號文件，以強烈的責任感、緊迫感、使命感，文秘部落抓住「創爭」機遇，激發創新活力，深化管理挖潛，確保安全穩定，生產經營持續強勁發展。6月份公司預計完成箱量2.3萬teu,完成月度計劃110.58%，同比增長21.69%;完成收入1160萬元，完成月度計劃107.08%，同比增長22%;上繳資金469.83萬元，完成月度計劃140.08%，同比增長4.59%，全面完成月度計劃。上半年，公司預計完成箱量13.53萬teu,完成計劃的108.24%，同比增長24.59%;完成收入6800萬元，完成計劃的125.54%，同比增長55.73%;上繳資金2248.66萬元，完成計劃的134.08%，同比增長37.4%，將勝利實現半年「雙過半」，為奪取全年「滿堂紅」奠定了更加堅實的基礎。

6月份工作總結

1、全面深入開展「創爭」活動

1.1「創爭」活動在宣傳發動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團「創爭」培訓，帶頭提高「創爭」認識，掌握「創爭」知識，明確「創爭」要求。各單位和班組層層推進，人人參與，上下互動，全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、牆報等學習宣傳陣地，營造了濃厚的學習氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人「創爭」制定願景、讀書計劃、練「絕活」項目等，「創爭」活動正在扎紮實實地全面開展。同時，組織農民承包工積極參加「創爭」活動。辦公室舉辦了專題培訓班，對基層「創爭」進行了集中指導;分頭深入基層，加強具體導，切實抓出了成效。

1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求，充分做好將於7月初召開的集團九屆xx次職代會的各項準備工作。

1.3抓好「創城」工作。深入開展環境衛生整治，全面提升港容港貌精細化管理水平，為「創城」工作做出貢獻。

2、確保平安穩定

2.1深入開展「安全生產月」活動。貫徹「安全第一，預防為主」的方針，落實「遵章守法，關愛生命」的活動主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主幹道和主要場所張掛了標語，舉辦了板報展覽，開展了徵文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產與安全的關係。堅持把安全生產放在首位，堅持生產必須安全，不安全不生產。三是處理好嚴管厚愛的關係。特別是領導幹部帶著感情抓安全，負起責任抓安全，嚴抓嚴管嚴處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規、裝卸規程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業的安全防範管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業規程，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業安全防範，強化現場作業管理，狠反「三違」，抓好人機配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風、防雷電工作，確保安全。

2.2生產組織持續改進。

公司經理親自到調度室「蹲點」，全面調查情況，查找問題，解決問題，指導工作，通過深入分析生產作業的運行規律，科學安排機械、人力，使生產的組織指揮工作在短期內大為改觀，各個環節運行順暢，完全依靠自己的機械創造了高產，大幅增加了對外創收。

2.3持續抓好「五個文明」管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業和重點區域的「五個文明」管理，達到「四標六清」要求。各單位抓好屬地日常動態管理，持之以恆，始終保持良好的庫場環境，時刻處於應檢狀態。

2.4強化治安防範。抓好重點人員的調處防範工作，及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進入公司區域。

3、勝利實現半年「雙過半」

3.1市場開發抓好重點。面對海關監管模式轉變、膠濟鐵路改造帶來的影響，加大市場開發力度。重點發展了進口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業務，成效顯著。

與海關合作的「港海公司」加緊完成了籌備工作，將在近期內開業。關於保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。

3.2進口拆提再創新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點提高拆提操作量，預計完成操作箱量3600teu,比上月增長5%以上;其中進口拆提完成700teu以上，比上月增長10%，均創新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創造了班拆箱88teu、裝車20teu，共108teu的班產紀錄。危險品預計完成2400treu，增長5%。

3.3場站業務穩中有升。應對海關監管模式轉變，加強市場開發力度，千方百計擴大內裝業務，遏制箱量下滑，比上月略有增長。

3.4港站業務繼續增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸箱量比上月增長13%,整車接卸增長11.5%。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續保持增長趨勢。

3.5查驗服務再創新高。海關查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8%;完成收入增長5.2%。

3.6貨櫃維修。貨櫃維修中心以質取勝，處理好合作關係，神州修箱市場份額保持在70%以上。

3.7積極推進配套經營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200teu以上。內支線保持扭虧為盈。

4、深化管理挖潛

4.1繼續深入開展「金點子」活動。公司實行《「金點子」管理實施辦法》後，職工獻「金點子」的積極性空前高漲，動腦筋想辦法，共提出「金點子」40 項，有較高價值的21項，創造效益可達29.9萬元。管理挖潛活動呈現出新的深度和力度。

4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度，繼續開展國產化替代，完成了正面吊液壓系統技術改造和重箱叉啟動機國產化替代，節省資金22.14萬元。重點解決了機械漏油問題，公司機械狀況有了新的改善。

4.3加強工屬具和備品管理。建立了公司工具庫，對工屬具實行規範管理，提高了工屬具的完好率和使用效能。

5、為職工多辦實事

5.1發放好了慶「六一」兒童慰問物品，體現對港口職工後代的親情關愛。

5.2摸清職工住房情況，配合集團做好新建住房的出租工作。

5.3籌備好職工健康查體，組織了職工休養工作。

七月份工作安排

1、深入推進「創爭」活動。在六月份的基礎上，抓好讀書學習、苦練絕活、培養品牌等工作，重點抓好場站新信息系統的應用、完善和操作技能的提高，籌備擴大升級工作，將活動繼續推向深入。

2、確保安全質量。要鞏固和發展「安全生產月」的成果，堅持抓安全質量不放鬆，嚴防回潮，持之以恆。突出危險品庫和重點作業的安全防範，不斷完善制度，深化管理，特別是針對多雨、高溫季節的特點，抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防範，杜絕安全質量事故。

3、生產經營乘勢大上。

在實現「雙過半」的基礎上，加快生產經營發展，乘勝奪取七月紅，為實現全年滿堂紅奠定更加堅實的基礎。

3.1強化生產組織，各單位要及時向調度室匯總當班各項作業計劃，對特殊情況要予以說明;調度室要全面掌握當班作業計劃，並根據動態變化及時調整作業，使生產組織既全面合理，又突出重點。要採取有力措施，確保信息傳遞無誤，保證集港順暢。神州場站要顧全大局，維護公司利益，積極做好生產經營的協作。機械隊要加強作業機械動態管理，掌握現場機械的運行情況，提高作業效率並增加對外創收。

各單位要充分重視和做好對外協調工作，為公司發展創造良好的內外環境。

3.2加強生產經營。

3.2.1抓住機遇加快發展進口拆提。利用「三廢」西移的機遇，發揮庫場優勢，力爭拆提量達到1000teu，創造更多的作業紀錄，強力發展經濟增長點。

3.2.2提高場站操作箱量。提高對海關監管模式轉變的應對能力，加強市場開發力度，在擴大市場，增加內裝，開發新業務上下功夫，儘快提高操作箱量。

3.2.3鞏固和發展港站業務。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發展大貨種、增加新貨種，擴大內陸市場，繼續保持增長趨勢。

3.2.4擴大貨櫃維修市場。貨櫃維修中心要保證修箱質量，做好與船公司的協作，擴大神州修箱市場。

3.2.5增加查驗箱量。以啟動「港海公司」為契機，再創查驗箱量的歷史新高。

3.2.6與海關合作的「港海公司」要開業營運，開好頭，多創效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度，爭取取得新的進展。

4、深化管理挖潛。

4.1在經營管理上加大成本與利潤的考核力度，進行科學的績效評價。加強材料、燃料管理，實行領用、余料覆核制度和作業量與消耗量的綜合考核，節省生產成本。

4.2繼續開展技術攻關和國產化替代活動，強化機械的管用養修，提高機械性能，降低故障率，節約費用。

4.3持續開展「金點子」活動。各單位要廣泛發動，獻計獻策，提高「金點子」質量，增加實際效益，把增產節支活動推向深入。

5、為職工辦好實事

5.1抓好防暑降溫工作。要全面檢查和修復辦公用房的空調，並根據天氣變化，採取降溫措施。機關幹部要組織送清涼活動，確保職工作業身體安全。

5.2組織好慶「七一」活動，開展有意義的紀念活動。

5.3組織好職工查體和休養工作。

物流公司工作總結 篇6

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的齊心協力，志存高遠的企業文化、寬鬆融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，並虛心的向同事們學習，借鑑她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。

公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，並且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能儘早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。轉正之後

在成為協遠的正式一分子後，我對客服的`工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要儘可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要儘可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，並有能力根據這些信息推測和判斷後續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優先，在工作中要發揚有人負責我服從，無人負責我負責的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。

記得有句話這樣說的簡單的事情重複做，當成功來臨時擋也擋不住。對於物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇於承擔。工作是先做人後做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇於承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸的或者我值班這沒什麼，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。

講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑑一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會誇他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什麼攔路虎了，生活中出現什麼不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最後，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。

物流公司工作總結 篇7

時光飛逝，轉瞬間20--年已經過了，回顧一下，感觸頗多，在20--年的工作中，感謝領導給我的平台，讓我在工作中學到很多知識，學會了與客戶交流的技巧，怎樣去察言觀色，莫過於業務能力和工作經驗的提高與收穫。

在15年的工作中，我的崗位是受託話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的，在話務崗，由於乾的時間比較長，工作起來得心應手，錄入單據正確，通知客戶車號和接貨點及時，接聽電話及時，能夠熟練地解答客戶提出的各種問題，能夠及時發現裝卸人員寫錯車號，根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯，在第一時間裡通知客戶，避免給客戶帶來的不便。

積極聯繫上門接送貨業務，接聽電話時，有諮詢發貨的客戶時，主動介紹我們有上門接送貨這一項業務，從最初的介紹到後來我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入，也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，並及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費，早班話務崗不忙，主動幫助劃價崗對箱車的貨物，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。

劃價崗：在工作中做到了對價格的熟練掌握，服務熱情，及客戶所及，盡最大能力滿足客戶的要求，在價格方面和客戶做好溝通，做到長期擁有這名客戶，讓客戶對我們滿意，在能照顧的原則上儘量滿足客戶在價格方面的優惠，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全，賬目清楚。推銷三產(箱子、信封、飲料、)積極發展貨源，介紹我們的優勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷。

工作不足：

話務崗，接聽電話時，沒能夠做到耐心細緻的回答每一個來電電話，工作不夠細緻，沒有發現工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。

對流失的客戶沒有做到回訪，只看到每天的客戶群在減少，沒有主動去查找原因，也沒有主動去和老客戶交流。

同事之間有時候存在溝通不及時，造成不必要的損失。

劃價崗：宣傳力度不夠，沒能夠做到給每一位來發貨的客戶，介紹我們新增開的專線，只是看到發貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。

明年工作打算：

首先端正工作態度，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業業的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中，在培養老客戶的同時，再去發展新客戶，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中，了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料，要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶，必須要有更好的服務和優勢，做好服務是開展新工作的關鍵!

建議：多印宣傳冊，增加宣傳力度，增加標識牌。

在即將開始的工作中，總結經驗，爭取在明年的工作中，取得更好的成績!

物流公司工作總結 篇8

20X年是年輕的天瑞公司取得發展大跨越的一年。這一年裡，在各級政府的支持和集團領導的關懷下，天瑞人憑藉頑強的拼搏與勤奮的努力使公司在各個方面取得了一系列的重大突破，所取得的成績獲集團和政府的一致好評。現對公司20X年全年工作做如下總結：

一、抓機遇，猛發展，完成年內各項計劃目標

1、安全為首，致力完成年初既定工程任務。公司於2月25日和中鐵四局簽訂「國際陸港項目一期工程」施工合同，4月15日前公司完成施工隊進場前所需的「三通一平」(即：水、電、路通和工地場平)等基礎配套設施工作，於5月4日舉行了項目開工慶典儀式。經過近6個月的緊張施工，海關、國檢辦公樓於11月初完成主體框架;監管倉庫一、監管倉庫二、檢查橋及門房的獨立基礎在10月底前全部完工;擋土牆的回填與圍牆於10月中旬全部完成;雨水及污水的地下管道鋪設已完成;弱電地下管網完成部門鋪設。

2、吸收各類人才，打造一流團隊。公司規模在今年發展迅速，各類人員增加至目前的15人，成立了「兩室兩科」，即綜合辦公室、財務室、工程科、業務科，且制定了各部門的管理制度，確定每位員工的崗位職責。目前公司人員齊備，職工各司其職，發展勢頭良好。

3、重視跟蹤辦理公司各類手續，落實到人。公司通過招拍掛方式取得10公頃建設用地與7。47公頃生活用地使用權，其中10公頃的建設用地在5月初辦理了《用地規劃證》和《土地使用證》。另有13公頃土地已通過自治區審批程序，現等待政府上土地平台。政府還承諾給我公司10公頃的土地，現已進入土地預審階段。

另外，公司在9月份辦理了《中華人民共和國海關進出口貨物收發貨人報關註冊等級證書》與《自理報檢單位備案登記證明書》，這兩項手續的辦理標誌著天瑞公司正式邁入國際貿易企業行列，為今後公司開展貿易交易打下了堅實的基礎。

4、與天津港方面展開積極地溝通、交流，雙方合作相關事宜已取得一定的進展。我公司和天津港(集團)有限公司成立合資公司的名稱為「鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司」(名稱已在工商局核准)，雙方確定註冊資金500萬元，我方出資70%，法人代表由我方出任，總經理由天津港派人出任。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的可行性報告已於今年9月27日交給天津港孔部長，現正等待天津港方面的審批。

5、開展公司基地生態治理，改善周邊環境。公司位於沙漠邊緣，常年受風沙侵濁，為了公司的長遠發展，經集團領導同意扎防護林沙障帶，通過全體員工一個多月的緊張施工，公司扎沙障12萬多平方米，有效地遏制了風沙的侵襲，並且每逢陰雨天，公司均組織員工到沙障中播撒草籽。同時為美化環境，公司發揚艱苦奮鬥精神，天瑞全體員工親自在辦公區域前種植楊樹100棵、小榆樹7萬株。這些做實事、表決心的舉措多次受到了各級政府領導的一致高度讚賞。

6、求發展，要政策，與政府積極溝通，尋求幫助。通過對國內相關物流園區的考察、調研，收集各地政府給予物流企業的優惠政策，公司撰寫《天瑞國際陸港申請政府給予八項政策優惠》，並於4月末報送至政府等相關部門。公司通過旗、市商務局向自治區商務廳申請第110屆春、秋廣交會席位，以此進行招商引資，吸引沿海進出口企業進駐我園區。

7、「走出去，請進來」，到外省市同行企業學習、考察。公司領導和旗政府領導參加了由自治區政府組織，於5月17日在重慶召開的「全球採購渝洽會」。此行了解了我國的物流業發展方向及今後的發展趨勢。此月間，旗政府組織公司領導去浙江、上海、深圳等沿海城市，以及華南物流集團考察、學習，並與深圳國際控股有限公司、深圳市深國際華南物流公司及浙江溪口民營企業達成初步區域合作協議。

8、樹立品牌與自信，將公司宣傳工作做好、做細。公司在大路新區主幹道豎立擎天柱廣告牌，並在辦公區域前建立龍門架及宣傳牌，並於5月初與網絡製作公司達成合作意向，著手建立天瑞國際陸港的網站，屆時將聘請網絡人才負責天瑞智能物聯網絡的建設，並與全國物流企業進行網際網路對接，實現資源、信息共享。

9、注重企業文化培養，讓「快樂」元素充滿於工作與生活。天瑞公司地處沙漠邊緣，公司領導為培養員工積極樂觀的生活情操，特與聯通公司簽訂網絡服務協議，藉此使員工能用網絡來學習物流、建築等各種專業知識，公司還購多種文體設備，成立職工之家，豐富了員工的業餘生活，同時也為職工樹立了正確的價值觀與取向，一年來公司從未發生酗酒、鬧事、打架、鬥毆等不良現象發生。

物流公司工作總結 篇9

時光荏苒，20X年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。

我將從以下幾點總結過去一年的工作。

一、主要工作成果

20X年我的主要工作成果有以下幾點。

1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。

2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。

3、同時找了勇華物流。勇華物流優勢在於江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點。

1、蘇州大潤發一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不願意接這個生意。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。

三、解決方法及計劃

我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋樑工作。儘可能的減少漏發、少發、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時想辦法彌補，儘量給顧客做好解釋工作。總結經驗教訓，不再犯類似的錯誤。

2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發揮物流公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。

4、搞好與同事、領導及下屬直接的關係。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學，做事有責任心的優良品質。

四、總結與展望

20X年不知不覺在指尖悄然逝去,20X年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年裡，我決心為公司的發展再接再厲，更上一層樓。

物流公司工作總結 篇10

(一)20__年度工作總結

20__年天客物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長梁科武先生的親切關懷下，我們終於擁有了屬於天客自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能幹事、會幹事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我們認為通過勤奮努力、紮實有效的工作，為天客物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

一、突破項目建設瓶頸，高效推進1#倉庫項目建設

20__年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由於受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷採取措施，抓住問題結症，對症下藥，徹底解決了土石方平基工程滯後這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠於20__年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優質、高效建設

1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好

安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位採取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導並提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規範，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委託監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由於本項目前期受

滬昆高鐵建設和萬寶城建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯後。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速

度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、牆體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也於12月24日進場並開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也於12月28日對外發布;信息業務大樓也正在進行方案設計製作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責，建立公司管理制度

由於公司當前主要任務是項目建設。因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務於工程施工和項目建設，首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾，創建和諧建設環境

強裝、強卸、強行阻工既是我們婁底一大醜惡現象，又是政府全力打擊的「三強」行為。在天客物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在「三強」行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依託萬寶鎮黨委政府和群益村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金，促進項目建設

公司物流項目建設周期長、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯繫，最大程度爭取政策性資金。20__年儘管只爭取到省經信委技改資金20萬元，省兩型示範項目專項資金未能爭取到手，但為今後進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今後的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業務單位在同一平台上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案最優、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比最好的方案，確保了我司項目在優質優價條件下正常建設，為今後項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平台。

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司與萬寶鎮基層政府溝通聯繫做到每周一次匯報，與婁星區、萬寶新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯繫保持常態。天客物流雖然是服務「三農」前景看好的物流配送企業，但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。天客從承辦「萬村千鄉工程」的經驗來看，利用黨對經濟發展政策和資金支持，能夠有效增強

企業發展後勁並緩解企業發展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯繫，讓政府部門儘可能了解天客企業的發展方向，了解天客物流的經營情況，了解天客是怎樣全心全意服務「三農」、支持農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質。

我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對天客物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們「天客人」是一個不怕困難，勇於開拓，不斷進取的團體，是一家致力於發展農村現代物流配送的新型企業。

物流公司工作總結 篇11

20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，作如下總結：

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。

成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作範圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。

物流公司工作總結 篇12

一年的時間很快過去了，在一年裡，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到十分光榮。

20年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標}方案範文。庫。整。理^金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當月目標}方案範文。庫。整。理^完成員工沒有獎勵。就應有獎有罰。因為總的目標}方案範文。庫。整。理^已經圓滿完成。

20年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務意識，提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通|方|案范|文庫=整理%^。

二、20__年工作計劃

1。認真貫徹公司的規章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通|方|案范|文庫=整理%^

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自我的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅遊地方能更遠點。

2、公司就應有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多帶給機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪

物流公司工作總結 篇13

20xx年，我有幸在一家物流公司工作。在這樣一個既優秀又舒適，又能充分發揮個人智力的環境中，我已經工作了將近一年。在這一年的工作中，深深感受到了領導的無微不至的關懷，公司兩級管理人員認真務實的工作作風，以及同事團結拼搏的幹勁。我體會到了做先鋒的艱辛和堅定，這讓我剛開始工作的時候受益匪淺，也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我簡單總結一下這三個月的工作。

在思想上，我深刻體會到，從其他行業轉到物流行業，新環境，新領導，新同事，新崗位，對我來說是一個很好的發展機會，也是一個鍛煉和提升自己各方面能力的好機會。在工作之初，我認真了解了公司的發展情況，學習了公司的規章制度，熟悉了物流部辦公室的日常管理事務和物流行業的一些基礎知識。同時，我也努力從各方面探索工作方法和手段，積極鍛煉自己的工作能力，努力儘快完成角色轉換，以全新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上，主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理辦公室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、內外溝通、左右協調、全方位聯繫的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室里有很多任務，如文件處理、文件管理、文件審批、會議安排、迎送等。面對大量複雜瑣碎的事務性工作，我強化工作意識，注重加快工作節奏，提高工作效率，從容處理一切事務，力求全面、準確、恰當，避免遺漏和錯誤。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了一切搞定，一切落實。

一年來，在主管領導的指導下，基本保證了後勤處辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理和傳閱，飯票和油票的發放，以及辦公室主辦的其他事情。這一年來，我參與起草了一些文件，比如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等。起草和撰寫部分工作材料，參與公司兩級機關總經理的年度績效考核和評價，積極完成上級交辦的其他任務。

一年轉瞬即逝。雖然我做了一些工作，但仍然存在很多問題，主要表現在：

1.剛到公司的時候，業務能力和思想意識都有很多不足，每天工作都覺得很累。儘管如此，我在很多方面得到了公司領導和部門領導的正確指導和幫助，所以我在短時間內適應了新的工作。

2.缺乏創新精神。我們不能主動發揮自己的聰明才智，只能被動適應工作的需要。領導交辦的事情基本上都可以完成，但不會主動領導工作，很被動。缺乏認真學習和開拓精神，忙於日常事務，工作沒有上升到一定高度。

3.這項工作不夠紮實，跟不上時代的步伐。作為一個剛步入社會的大學生，他缺乏年輕人應有的活力，光學習新知識，掌握新東西是不夠的。我也有自卑，做事懶的問題。我不能集中精力工作和學習。雖然知道的知識很多，但並不精。

在以後的工作中，我會努力改正自己的缺點，以更大的熱情投入到工作中。首先，加強學習，主動學習。在今天的知識經濟時代，我必須永遠學習，以免落後。因此，我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德作為一項重要的日常工作。我會以認真的態度、飽滿的熱情、嚴格的紀律投入學習，為工作積累必要的基礎知識和技能。其次，提高服務意識和工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情積極地做好自己的工作，為前來工作的人提供滿意的服務。第三，提高工作能力，勇於創新。雖然辦公室的工作瑣碎而複雜，但我會努力從各方面進一步提高自己的工作能力，以積極的態度面對日常任務。同時，我也會注重培養自己的適應能力、協調能力、組織能力和創造力，在工作中不斷學習、進取、提升自己，從而更好地完成自己的工作。

以上是我一年來的工作總結，不多說。但我覺得用實際行動更有說服力。「路漫漫其修遠兮，修遠人來人往，我自上而下尋找。」在以後的工作中，我會努力克服自己的缺點，彌補自己的不足，爭取更好的工作。

物流公司工作總結 篇14

尊敬的各位領導：

你們好！

我叫關X，於20xx年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫：

思想上——自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓，物流公司客服工作總結。以嚴謹的態度和積極的熱情投身於學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，於09年的7月1日像黨遞交了申請書，並時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。

學習上——嚴格要求自己，憑著對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯繫實際；除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由於我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯繫到理論知識上，使理論水平變得更簡單。

工作上——本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關申報工作並協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪裡，都嚴格要求自己，刻苦鑽研業務，爭當行家裡手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務，成為資料組的全能的資料員。

記得，剛進物流行，為了儘快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面：

1、報關單的申報、列印。

2、報關資料的派發，入倉單的修改、列印，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量），工作量的統計錄入，經海關審核後的黃單和經補充資料後的綠單的派發。

3、報關單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態轉為申報狀態），應客戶後期辦理退稅、核銷所須列印出報關單、入倉單和出倉單。

4、轉關司機本的登記、派發，手冊的簽收、派發。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。

總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由於剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反覆重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序並積累了一定的經驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解；在工作中鍛煉了發現單證問題的警覺性並及時加以解決的能力；認真細緻地完成工作任務，協助單證加速流通，儘快通關。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料並完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求後，參照業務系統數據，對比無誤後進行跟蹤，再將單證交付審單員審核；對於報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的.幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯繫。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。於此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由於剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。

最後，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收穫多奉獻的理念。今後工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到「眼勤、嘴勤、手勤、腿勤」，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹；發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種「營養」；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有紮實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話「一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒」。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……

物流公司工作總結 篇15

一、各項業務工作基本進展情況

進口化工品市場日益壯大。今年新引進會員企業共94家，註冊資金共計1.08億元人民幣，其中註冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止__年12月底，物流局共累計引進市場會員企業302家。

市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業及內銷分撥型企業18家，市場交易額20.4億元人民幣。

所屬企業財政稅收增幅較快。全年所屬企業財政稅收完成1.22億人民幣。

保稅物流園區業務快速發展。預計全年完成進出區總額超過15億美元，進出區貨運量約70萬噸，受理報關單9000多票。海關稅收總額5億多元人民幣。

二、主要工作舉措

(一)抓住重點，實現稅源招商的新突破。

一是實現招商區域的新突破。今年在對餘姚、慈谿、紹興、蕭山等地區擴大招商的同時，大力開拓杭州、河北唐山等區域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關企業及行業部門，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進了紹興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區塑化金屬等一批公司。

二是實現招商行業的新突破。在進一步做大做強進口化工品市場的基礎上，加大了對煤炭、進口醫療器械、金屬材料等重點行業的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業和4家經營醫療器械的企業。

三是實現招商方式的新突破。在繼續發揚以前招商經驗及招商手段的基礎上，充分發揮了行業主管部門、稅務財會部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進了一批市場會員企業。加大了市場推介及宣傳力度;積極參加管委會組織的上海及北京的高峰、易貿化工的聚酯等活動，並成功地引進了幾家有較強實力的企業。同時，利用易貿化工網站及中國化纖網站進行了市場宣傳，提高提高市場的知名度。

四是加快市場交易平台建設步伐。我局積極參與推動市場交易平台的設立，先後與餘姚中塑在線、上海外高橋聯合發展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網、上海石油交易所及贏彩投資等企業研討關於開發市場交易平台的可行性，並多次赴有關意向交易企業走訪調研，獲得了第一手資料，為今後市場交易平台的正式設立打下了堅實的基礎。

(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區平穩發展。

一是積極應對國家對寧波保稅物流園區的調整，起草了《關於寧波保稅物流園區功能整合問題的報告》，提出了應對措施，為管委會領導提供決策參考。另一方面，又及時與海關、港務部門溝通，使保稅物流園區避免受到波動，確保了平穩發展。

二是繼續加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、台州等地推介保稅物流園區的功能和政策，吸引了這些地區的企業來園區開展業務。

三是大力拓展採購配送功能，已引進美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等國際採購配送企業4家，目前，國際採購配送業務石頭較好。

(三)轉變服務方式,促進物流企業的轉型升級。

一是鼓勵倉儲物流企業倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨櫃保稅東區倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地，與海關合作建設h986海關集裝箱查驗系統，預計投入千萬以上。

物流公司工作總結 篇16

20-年以來，捲菸物流物流中心在市局(公司)黨委的正確領導和大力支持下，深入貫徹落實各項安全工作指示精神，始終堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」和「以人為本、預防為主、遵章守法、持續改進」的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標、「安全標準化」創建二級達標為主線、安全教育培訓為基礎、領導重視和全員參與為依託、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實現了全年無安全責任事故，全面完成了年度安全工作目標和指標，年底順利通過了省安監局組織的安全標準化二級達標。

一、20-年安全管理工作的基本情況

(一)及時簽訂安全責任書 細化落實安全責任

年初及時與每一名員工簽訂了安全生產責任書，繳納了安全風險抵押金，將安全工作納入日常考核，提高了全員的安全防範意識和責任意識。

(二)加強消防及防盜基礎設施管理，實行安全管理責任落實到人，切實做到防患於未然。

(三)加強物流車輛管理，確保商品運輸及交通安全一方面通過經常性的對駕駛員進行安全教育和培訓，定期組織對《道路交通安全法》的學習，每周組織一次安全例會等形式，教育駕駛員嚴格遵守交通法規，嚴格執行車輛的「三檢」制度，嚴禁酒後駕駛和疲勞駕駛，嚴禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴格實行「派車單」制度，並適時對物流車輛的行駛線路進行了優化，提高了運行效率，確保了安全。

(四)及時辨識、評價、公布、掌握、控制危險有害因素年初，在各科室危險源調查的基礎上，部門根據危險源的「過去、現在、將來」三種時態和「正常、異常、緊急」三種狀態下按照發生的可能、暴露的頻率、可能造成的後果(即LECD法)進行了匯總評價，共辨識出危險源43項，其中重點/重要危險源8

項。將「危險源匯總評價表」和「重點/重要危險源及控制措施」以「知會」的形式發布，各科室利用安全例會組織進行了學習，力求做到全員掌握、全面控制危險有害因素，避免各類事故的發生。

(五)紮實開展安全教育培訓工作

1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓

組織進行了主要負責人、分管領導、主管安全科室負責人、專職安全員的持證上崗培訓並辦理了安全管理人員資格證;組織消防中控室1-人報名參加了省消防培訓中心的培訓;3名專職安全員通過了註冊安全工程師執業資格考試;對兼職安全員按「安全標準化規範」的要求進行了任職資格培訓。

2、特種作業、駕駛員培訓

組織委託專業培訓機構對電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業人員共1-人進行了持證上崗(審核)培訓。由運輸科每月組織一次對車輛駕駛員進行專業培訓。

3、全員安全教育培訓

由科室共組織全員安全教育培訓1-次，包括法律法規、應急預案、安全管理制度、操作規程、崗位安全職責、超音速乾粉滅火系統、消防自動報警系統運行、操作及故障處理等方面教育培訓共計1855人次。每次培訓後通過考試、考核等方式進行評價，特殊培訓(超音速乾粉滅火系統、煙感報警控制櫃操作等)採取對參訓人員進行考試的做法，確保了培訓效果。

4、相關方培訓

組織對裝卸隊、保安公司、大酒店等相關方人員進行了安全知識、安全告知、安全管理制度、應急預案、操作規程、危險源控制等方面的培訓，共培訓156人次，覆蓋了在物流中心現場工作的全部相關方人員。

(六)應急演練 注重實效

年內共組織消防逃生實戰演練4次，消火栓供水系統使用演練1次，食物中毒、被盜搶、交通事故桌面演練各1次。參加演

練人員1-00人次，鍛煉了隊伍，增強了處理突發事件的能力。

(七)加強監督檢查 不斷持續改進

全年共組織部門安全檢查9次，查出並整改安全隱患98項。20-年各項安全計劃指標全部完成，安全運行態勢良好。

(八)全面開展安全生產標準化創建達標工作

1、領導重視 建立機構

根據市局(公司)創建安全標準化的安排和部署，及時成立了安全生產標準化創建領導小組，設立了創建辦公室，抽調業務精、技術熟、責任心強的同志參與這項工作，及時啟動了安全生產標準化創建工作。

2、部署方案 有序安排

根據市局(公司)開展安全標準化工作的總體要求和創建方案，結合物流中心自身的實際，制定了詳細的工作計劃、創建方案，及時進行了安排和部署。1—3月份組織學習、宣傳發動，4—9月份全面整改、完善，1-月份進入全面試運行。

3、文件轉化 落地生根

根據市局(公司)安全標準化創建文件，結合物流中心實際進行了轉化，以部門文件的形式進行了發布，將安全標準化所有制度、規程、規範、表格全部轉化為物流中心的操作執行性文件。

4、提高認識 全員參與

從1月份開始，我們多次組織對全體員工分層次進行安全標準化的宣貫培訓：對各科室負責人和安全員進行了強化培訓，主要學習了《安全標準化規範》和《考核驗收辦法》;分科室對全體員工進行了安全標準化的宣貫培訓，主要側重於標準、規範、操作規程和管理制度的培訓。為鞏固培訓效果，組織安全標準化創建全員考試5次，專業考試6次。

5、開拓思路 創新方法

在創建工作過程中，努力做到面對現實，即物流中心建設使用時間長、設施老化、安全標準化達標問題多、困難大的現狀，在充分學習、吃透、把握創建標準、規範要求的前提下，千方百

計、不遺餘力地抓整改、抓落實。不囿於自己的對創建規範的領會和理解，而是採取開放式的思維，拓寬創建工作思路，以市局(公司)創建文件為標準，參考了等地的創建經驗，特別是他們達標驗收時存在的問題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現象，促進了創建工作的穩步推進和創建效果的紮實有效。

6、全面、徹底、紮實整改

根據安全生產標準化創建規範要求，通過多次組織標準化創建辦公室人員對物流中心的現狀進行了嚴格細緻的排查，對存在的問題立即整改。共完成安全標準化整改項目980項，其中：維修、購置、改造性項目196項，其他整改項目784項。完成安全投資1-3.99萬元。

在項目整改中堅持發現一項立即安排整改落實一項地辦法，明確整改標準和責任科室、責任人，儘管有些項目整改起來困難重重，但上下齊心協力，克服困難全力整改。對存在的安全隱患，採取「消除、預防、隔離、警示」的辦法進行消除、整改，收效顯著。

7、資料整理 規範嚴謹

安全標準化創建資料的整理、歸檔是安全標準化創建很重要的一項內容。為此，堅持從基礎入手，全力搞好標準化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識別、歸檔、立卷等方面嚴格把關、認真梳理、規範立卷。在要素上做到「全面、高質」，從源頭抓起，基礎工作真抓實幹、注重實效;不搞形式、走過場，確保所有資料的「實」;在立卷上，按照檔案規範化的要求，過程中採取開放式的裝訂方式並建立總目錄和分目錄，達到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報告期結束及時封卷歸檔。

8、安全文化 生動靈活

在科室活動模塊上，按照規範要求，制定了《捲菸物流物流中心20-年安全文化工作計劃》，該《計劃》包括制定《安全文

化手冊》、設立安全溫馨提示標牌、製作宣傳標牌等內容。按照計劃，結合物流中心實際，制定了《安全文化手冊》，形式上新穎活潑、內容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿後印發到各科室，作為科室安全學習的資料;在停車場設立了安全溫馨提示標牌1-塊;製作宣傳標牌26塊，張貼在會議室。

二、工作中存在的主要問題與不足

總結20-年工作，在安全管理工作上還存在一些問題和不足，主要體現在：

(一)在安全教育培訓方面，還有待於進一步加強

主要從法律法規、制度規範、操作流程上，應該進一步加強安全教育培訓工作。

(二)監控設施運行不穩，影響效果。

(三)設備管理上尚有一些不足之處，預防性維修工作做得不夠到位。

三、20-年工作打算

20-年，主要抓好以下幾方面的工作：

(一)切實抓好安全管理的基礎工作。主要從危險源辨識與控制、安全設施的維護保養、車輛安全運行等方面認真紮實地做好安全管理的基礎工作。

(二)進一步落實完善安全生產工作責任制。按管理要求，20-年1月上旬完成簽訂全員《安全生產責任書》、危險源辨識、評價和發布，確保安全生產責任制落到實處，完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工，營造全員參與安全管理的企業安全氛圍。

(三)加大監督檢查和考核工作力度。在現有監督檢查管理制度的基礎上，進一步加大工作力度，嚴格安全管理責任追究制度，按照績效考核嚴格執行，切實抓好落實並持之以恆，確保安全不出問題。

(四)加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化員工的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實

物流公司工作總結 篇17

20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作總結如下：

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。

成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作範圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。

物流公司工作總結 篇18

___物業服務有限責任公司成立於20xx年，通過一年多的運營管理，公司各項工作得到了長足的發展，現有物業從業人員16人，其中物業站長2人，保潔5人，保安6人，專業維修工1人，兼 職財務人員2人。在這一年裡,名軒物業服務公司在沙灣縣建設局物業辦及名軒房產公司各級領導的關懷與支持下，公司全體員工團結一致、開拓進取，緊緊圍繞年初制定的工作目標開展工作，小區物業服務品質穩步提升，始終遵循「業主至上，服務第一」的原則，根據各小區物業站的實際情況，在做好物業管理服務的同時，使小區物業管理工作逐步走上規範化、制度化、專業化、人性化管理。

一、公司物業服務項目的基本情況

20xx年公司物業服務項目有兩個，分別是：名軒嘉苑小區和名軒·逸景苑小區，項目物業服務具體情況如下：

1、名軒嘉苑小區

名軒嘉苑小區位於沙灣縣三道河子鎮奎屯路，總建築面積23000㎡，小區起建於20xx年，於20xx年建設完畢，小區建有8棟住宅樓，總計22個單元，218戶住宅，設有停車位57個，並設有專用物業辦公室，業主入住率為100%。

公司在名軒嘉苑小區下設站長一名，物業服務人員5名，小區為封閉式智能小區，物業收費按照每平方米每月0.3元收取，全年應收費72900元，實際收費為60500元，收費率為83%，小區物業服務標準為自治區物業服務四級標準。

2、名軒·逸景苑小區的軌道。

名軒·逸景苑小區位於沙灣縣三道河子鎮體育場西、古道西街南側，總建築面積33000㎡，小區期間於20xx年，於20xx年建設完畢，小區建有7棟住宅樓，總計30個單元，360戶住宅（含12套廉租房），設有停車位77個，並設有專用物業辦公室，業主入住率為80%。

公司在名軒·逸景苑小區下設站長一名，物業服務人員7名，小區為封閉式智能小區，物業收費按照每平方米每月0.3元收取，全年應收費172500元，實際收費為172500元，收費率為100%，小區物業服務標準為自治區物業服務四級標準。

二、小區物業管理工作

名軒嘉苑小區自20xx年一期工程完工後，小區物業服務始終是名軒房產公司下設物業辦進行前期物業管理，根據小區物業管理工作的開展，在現有經費不足的情況下，配足服務人員崗位。為了保障小區物業管理工作能夠正常順利進行，物業服務工作能夠正常有序開展，名軒嘉苑小區的物業長期依靠名軒房地產公司補貼得以生存，而20xx年以後，由新成立的物業公司接管物業服務工作，小區物業人員增至6人，設有專職的物業站長，物業人員進行定期培訓，提高物業從業人員職業素養，確保小區物業服務管理質量。

名軒·逸景苑小區自20xx年完工，為了保證小區物業服務質量，小區物業管理延續由名軒房產公司下設物業辦進行管理，20xx年以後由物業公司接管物業服務工作。

20xx年名軒物業服務公司全面強化「以業主為中心」的服務意識，力求限度地滿足業戶需求。推出的各項維修服務得到業主的好評，大大提高了業主對小區服務的滿意程度。對物業工作進行的調查，業主對我們維修服務的滿意程度達到了95%。針對小區存在的日常維修問題，先後從公司抽調工程師、維修人員充實到小區物業站，給予人力資源的支持，使小區各項管理工作步入正軌。

20xx年至20xx年面對名軒·逸景苑小區新物業在物業服務管理上存在入住、裝修、業主生活同時並存的環境條件下，為加強小區的物業服務管理，規範裝修行為，保證物業的完好和安全，保持小區物業的整潔美觀，維護全體業主的合法權益，物業公司全力以赴提供一流的現場管理，入住前與業主的主動溝通及規範的入住手續辦理，服務導向化的裝修管理，尤其是做好複雜環境下的封閉式管理和快速反應的維修服務，保障已入住業主的生活的正常化、小區秩序的井然化。為加強小區內裝修搬運的監管，避免違章搬運裝修材料的情況，針對新物業名軒·逸景苑小區從20xx年下半年起，小區物業站嚴抓管理、堅決杜絕材料停留在公共部位過夜、搬運過程中破壞衛生環境、違章情況基本得以杜絕。

三、小區安全防範管理工作

抓好制度建設，制定「封閉式管理規範標準」，全面推行封閉式管理，加強對各物業小區的安全，採取各項措施，對小區內實施安全防範。根據工作崗位人員的情況合理調整，為保障小區安全管理工作打下了堅實的基礎。

1、小區治安防範及消防工作是物業管理中的重中之重,為能給業主提供一個安全、舒適的生活環境，我們狠抓了小區治安消防管理工作，始終貫徹「預防為主，防消結合」的方針。小區保安人員為義務消防員，對保安人員定期進行崗位培訓、考核，制定了嚴格的崗位執行標準，並堅持嚴格執行了各項工作程序、巡更、巡崗制度。要求保安人員認巡查、文明執勤、禮貌服務，完成了公司安排的各項安保工作任務。繼續執行定時定崗進行對小區的巡查，在一定程度上極大地提高了小區安全管理，收到了良好的成效。

在消防安全管理上，物業公司嚴格按消防管理制度要求，小區物業站安排專人每月定期對消防栓、滅火器實施專項檢查，確保消防器材處於良好的狀態，重要部位均已按要求配備了滅火器。加強小區業主安全用電、用水、管道燃氣使用宣傳。

2、在小區治安防範管理工作上，名軒嘉苑小區在沙灣縣率先引入小區智能安防監控系統。9個固定式夜視攝像頭、3個可調式夜視球形攝像頭，24小時智能值守成為小區治安防範管理的另一道防線，保障防範小區業主的人身財產安全。20xx年新物業小區名軒·逸景苑小區也相繼配備安裝了智能安防監控系統。物業小區智能安防監控系統的引入，全天候智能值守系統，加之24小時警衛巡更制度，保全著物業小區業主的人身財產安全。

四、小區公共設施、設備的管理

小區公共設施設備的良好運行狀態與維修養護管理工作是小區物業管理工作重點項目，又是小區物業管理的工作點。為此我們實施了以下管理措施：

1、建立起小區公共設施、設備管理制度。制定明細化制度、責任化管理，明化到細節，責任化到人，定期巡查，設備的運行性能得到了極大的改善，確保小區公共設施、設備正常運轉，保障小區業主正常生活。

2、實施了設備定期巡檢制度。做到設備巡檢及養護工作規程制度化，維修人員定期對設施、設備進行巡檢工作，並做好巡檢工作記錄，達到了公共設施、設備問題及時發現及時處理，杜絕設備隱患的工作目標。

3、建立設施、設備定期維護、保養制度，推行制度化、程序化管理建設。

五、小區環境衛生及車輛管理

1、在環境衛生管理上,小區物業站制定了嚴格的保潔工作程序、衛生責任區制度和巡檢制度。由物業站站長組織安排相關區域的保潔工作，並每天開展巡檢整改工作，經過保潔人員不辭勞苦的付出，小區的環境衛生逐步完善，確保小區業主居住環境的舒適度。

2、在小區車輛管理上，小區業主車輛間進出停放問題、外來車輛治安管理問題，時時影響著小區業主正常生活秩序，也困擾物業管理人員。為了更好的為業主服務，使之更多精力投放到為業主服務和小區管理上，公司領導為了徹底解決小區車輛管理問題，深入烏魯木齊市、石河子市各大物業小區進行實地考察審定後，在20xx年至20xx年，在小區業主車輛登記管理和車位劃分管理的基礎上，先後在名軒·逸景苑小區和名軒嘉苑小區兩物業小區投入10萬餘元，率先引進先進的車輛道閘智能管理系統。車輛IC智能感應卡、車輛遠程感應器、車輛進出智能文字、影像登記系統進入了小區，車輛道閘智能管理系統一時成為小區的另一道風景線，改變著小區業主的生活。進出有序、停放合理、人車分行、道路暢通、安全便捷。

六、存在的不足與展望

雖然,我們在20xx年的工作中取得了一定成績,但還有很多需要完善與加強的地方。

1、物業人員整體素質不高，服務意識不強，實際處理事務的能力和應變能力還有待提高。

2、與業主的溝通不夠，了解不足，這在新物業名軒·逸景苑小區尤為突出，在往後的工作中應予以加強。

3、設備、設施管理力度還需加強，以確保設施設備的安全正常運行，避免因此而對業主的正常生活造成影響，引至業主對管理服務工作的不滿。

4、保安管理方面仍存在人員思想心態不穩定，工作執力度嚴重欠缺的情況，需要在實際工作中作出改善。

5、20xx年突顯的消防安全問題，顯現出在消防安全上管理的不足，需要提高管理人員消防安全認識，加強小區消防安全宣傳，提升消防安全管理意識。

6、物業服務費用收取標準較低，直接造成物業服務管理經費的不足，成為制約物業服務提升和擴展，物業公司生存及發展的瓶頸。高標準化物業服務質量的要求及訴求，低標準化物業服務取費，物業服務費用貼補化的操作。在現有的實際條件下，怎樣更好的進行、開展物業服務管理，使之物業服務管理工作能夠正常、有序進行，成為我們在20xx年度另一工作重點。

7、在車輛管理上，業主常與物業管理人員無理取鬧、不服管理而發生爭執，業主對物業管理工作的不理解造成車輛管理難度，同時也激化了車主間的矛盾，影響了小區其他業主正常生活和小區和諧秩序。在此類問題上我們真誠希望社區與片區民警能夠協助處理，有利於更好的解決根本問題，安定一片小區，和諧一方社區。

針對以上幾個問題，在20xx年工作中，我們將吸取經驗與教訓，努力提高員工服務技能與管理水平，把工作做到更好。在此感謝沙灣縣建設局領導和物業辦各級領導，對我們物業服務管理工作的支持與關懷。

在新的一年裡我們將加快步伐，不斷提高自身物業管理水平，不斷完善各物業管理工作，嚴格管理、創新管理，努力成為行業中的優秀單位。

物流公司工作總結 篇19

為了讓我們通過親身的觀察加強對物流及配送中心的實際運作環境、運作流程以及先進的物流設施設備的了解，對相關的基礎操作有一個更直觀、更感性的認識。星期四，在老師的帶領下，我們分別參觀了__、___和全領域物流的操作間及倉庫。

一、__有限公司

配送中心簡介 __有限公司是以藥品批發、零售連鎖和醫藥電子商務為核心業務的大型現 代醫藥物流企業。註冊資金 9000 萬元，總資產 5。2億元，經營品規達 8000 余種。公 司總占地 75 畝，其中倉儲面積 22000 平方米，現有員工 926 人。配送業務車輛 60 余台;業務管理使用電腦300 余台;倉儲作業面積達 21790平米。公司一直致力於醫藥物流，__物流中心，成功實現了由人工物流向自動化物流轉型，新物流系統的揀選法已經徹底的替補了傳統的紙單發貨。日出庫量達 20，000箱，金額達 2，000 萬元，峰值可達到 40，000 箱，大大提高 了工作效率，差錯率降低到萬分之三，是目前國內醫藥物流配送中心領域自動化程度最高、運行效率最高的醫藥配送中心。到達公司後。接到人員將我們分成幾個小組分別帶到不同的入口同時開始介紹。我們小組在業務員的帶領下，從正門進入後，首先看到了公司的業績，企業宗旨介紹及一些宣傳照。由於時間還早，所以一樓的自動分揀線還沒有開始運作，二樓的工作人員正在往拆零揀貨架上補貨。這裡整個流程的自動化程度比較高。通過介紹我們了解到工作流程首先是二樓工作人員通過手持終端掃描後可以實時監督貨物的運送過程，根據訂單進行人工揀貨，揀完後放在內部專用的周轉箱中，然後通過傳送帶送至自動分揀機，經過自動識別系統和自動分發，送到一樓的各個出貨口，一樓的工作人員在根據訂單分批整理排放，等待驗收出庫。高度的自動化需要一套完善的軟體來實現，據工作人員的介紹，配送中心使用的是九州通集團自主研發的 LMIS 管理信息系統，進行著訂單管理、庫存管理和自動化機械控制等各項任務，使得整個系統井井有條地運行。人工分揀區分為兩個部分，一邊是檢索頻率高的藥品，品種相對較少，另一邊 是檢索頻率低的藥品， 品種較多。這樣劃分後有利於快速準確地作業， 提高工作效率。 拆零分揀的貨和整箱的貨一同放在傳動帶上傳送， 箱體上方有工作人員隨件綁定的條形碼，能夠使掃描裝置自動識別，再根據資料庫中的訂單信息，控制自動分揀機準確執行向相應出貨口分配的工作。用過的一些箱子通過空中的懸掛連被循環利用。三樓是小批藥品倉庫，看到走廊的上有不同的編碼，種類繁多的藥品都有編碼也就是通過ABC分類法使藥品歸類，整齊的堆積在地面的木質隔板上。倉庫不大，但內部的乾淨，井井有條，保證了藥品的質量。過了倉庫，我們參觀了大型立體倉庫。我們在在出貨口一端，看見高位叉車將貨物從貨架上取下，有節奏地把貨物放到運輸通道上，完成出貨和補貨據介紹這個倉庫有5層樓的高度，採用標準貨架，堆垛和取貨實行全過程的自動化，響應速度快，效率高，節省人力。最後我們進入出貨口，車間裡並不忙碌，二三十個自動出貨口可同時滿足各種數量需求的客戶，增加出貨速度，為顧客的需求做出更高速的服務。

九州通積極自主研發並且不斷引進先進技術，通過走高科技之路來不斷的為未來節約和控制成本。質量保證方面，九州通堅持自己做醫藥分銷渠道，基本保證各個連鎖店的藥都是直接從九州通配送中心發出。因此，九州通的發展是快速具潛力的，而突出問題就是倉庫的容量偏小。

九州通對物流中心進行不斷改造利用現代花的自動存儲、自動分揀設備和倉儲管理信息系統，對出庫商品和配送流程進行管理。對出庫商品和配送流程進行

管理。物流中心運用自動化立體倉庫、電子標籤揀選系統、自動分揀系統、無線射頻設備、自動輸送系統等現代物流技術，大大降低了差錯率，極大提高了勞動生產率。特別是九州通自主研發的物流信息系統—LMIS倉庫管理系統實現對藥品從入庫、儲存、揀選到配送環節的貨位自動分配、自動編碼、自動掃描識別、自動尋址、自動輸送與自動分揀等功能。對九州通物流的發展起著至關重要的作用。

二、___物流公司

下午，給我們每人發一個參觀卡，分別由兩個解說員的帶領參觀。___公司內部有著嚴格的紀律要求，我們參觀者進入後不允許隨便走動，必須走斑馬線，嚴禁私自拍照等。當然，也正是這些細節要求中體現出一個公司的底蘊和內涵。在參觀大廳內，大廳的後牆是用三千多玻璃瓶組成的。我們了解到___所經營的飲料種類及___「積極的做，勇敢去創，友善對待，愉快的活」的企業文化。樓梯下有一個養魚池，解說員說養魚得水是生產飲料後的廢水處理的。我很高興鄭州太古___公司的環保工作做得如此之好。然後跟隨解說員進入了參觀走廊，解說員主要為我們解說___的歷史。

最後，給我們了生產線的流程。玻璃瓶經過回收，揀瓶，消毒等一系列工作，各種瓶的加工，飲料的灌裝等，都是通過先進的科學設備全自動化生產。我印象最深的是玻璃瓶的揀瓶流程，通過射頻儀器類似於物流自動分揀貨物一樣，檢查不合格的瓶子被自動挑揀出來。

總的來說___主要向我們介紹了企業的文化背景，還免費品嘗到了飲料。認識到___堅持自己的路線，不斷發展，做大做強。 三、全流域物流港

全領域物流港是我們參觀的最後一站。全領域物流港正在完善，我認為它非常有潛力。占據這鄭州這個各路匯集的中心要塞，面對全省各地物流行業，相互合作，不斷發展;有利於也中原經濟區建設提升物流產業發展水平。

最後，通過一天，三個物流中心運作環境的參觀學習，收穫了許多課本上學不到的知識。見識了物流作業方法的操作流程、先進物流設備的具體運作及物流園的基本藍圖等，是理論實踐知識相互結合，加深了自己對物流行業的認識。通過參觀最關鍵的任務是要更好的學習專業知識。

物流公司工作總結 篇20

回顧2020__年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以「__名牌產品」稱號的獲得為契機，努力奮鬥，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作。

一、繼續提高員工素質

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了徵求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度

由於以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員__人，其中後勤人員_人，駕駛員__人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當_總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了「其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制」的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先後採取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的「__」系列輪胎，並且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。

物流公司工作總結 篇21

六月份是全國第__個「安全生產月」。今年「安全生產月」活動的主題是：強化安全基礎，推動安全發展。為開展好「安全生產月」的各項活動，在「紅六月」里華東公司緊緊圍繞活動主題，並結合安全生產標準化「三基」建設工作開展公司的各項安全工作。現就華東公司上半年安全工作和「活動」開展情況匯報如下：

一、安全教育工作常抓不懈

堅持以「安全第一、預防為主、綜合治理」為方針，華東公司上下高度重視，由「一把手」親領安全工作，以確保此次「活動」順利開展。

安全工作的重點在預防上，如何預防，安全知識教育是預防工作的重點。華東公司以「活動」為標準，通過學習文件和觀看視頻教育以增強公司上下員工的安全知識;通過重溫安全一號文，深入學習和宣傳兩個《決定》，即：《關於二O__年安全生產工作的決定》和《二O__年安全生產工作決定》，以提高全體員工的安全防範意識。

二、建立健全各項安全工作

以本次「活動」為契機，結合本單位安全管理的特點，_年華東公司的安全工作重心是「打好安全基礎，確保一方平安」。除加強安全教育知識培訓外，還將安全工作的重心放在基礎安全工作上，建立健全了對車輛、消防等與安全工作相關的基礎資料，確保安全工作有據可依，有據可查。

三、加強安全管理，確保一方平安

以「活動」為突破口，並與半年來的安全工作相結合，針對本單位的安全區域進行了自查自糾活動，排查隱患，增強了員工的自我保護意識。

1、在人身安全方面，根據《淮礦現代物流有限責任公司駐外人員安全管理辦法》規定：人員外出22:00前必須回到住宿地;日常非工作性需要外出半小時以上，必須提出申請。

2、在車輛使用方面，合理的安排和使用辦公用車，嚴格控制車輛的使用和安全出行同時，對公司現有車輛建立了出車登記，對車輛進行定期保養和檢修，以確保車輛出行安全，從而減少交通事故隱患的發生;對節假日駐外員工外出，在進行交通安全宣教的同時，提醒員工要遵守交通道路安全，讓每位員工「高興而去，平安而歸」。

3、在消防工作方面，做到預防為主，將消防隱患杜絕在萌芽狀態。無論是在辦公場所還是在宿舍，都要做到消防器材專人負責、定期檢查，對過期消防器材及時更換，對明火使用要做到使用完畢及時關閉開關、閘門，員工之間要做到相互監督，從源頭上杜絕火災事故的發生。

4、在用電安全方面，做到安全用電與節約用電相結合，無論是在辦公場所還是在宿舍，做到下班後人走電斷，防止電器設備等因過熱而引起的火災，在節約用電上做到儘量使用節能型燈具，光照充足不使用照明，下班及時關閉電源，杜絕用電浪費，減少公司的成本支出。

5、在防偷盜方面，做到無論是在辦公場所還是在宿舍，人員離開時，門窗關閉，錢包等有價、貴重物品要隨身攜帶，不留將大量現金、貴重物品滯留辦公場所及宿舍，對公章、證件等財務用品要及時歸位，確保存放安全;要求每一們員工提高自身安全防範意識，增強自我保護能力，對一切淺在和已存在的不安全因素要加以防範和杜絕。

通過今年「全國安全生產月」活動的開展，我們將在以後的工作中，落實各項安全工作，自覺遵守各項安全規章制度，認真履行自己的安全職責，杜絕違章現象的發生，保障全體員工的工作、生活安全。

物流市場有限公司

20__年6月25日

物流公司工作總結 篇22

在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。

在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。

現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。

在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求儘快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。

辦公室對我來說是一個全新的工作領域。

作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯繫四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。

辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。

面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。

在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的.處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。

三個月來，我參與起草了一些文件，如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：1、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲於應付工作。

儘管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。

2、缺乏創新精神。

不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。

領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。

缺乏認真鑽研、開拓進取的精神，忙碌於日常小事，工作沒有上升到一定高度。

3、工作不很紮實，不能與時俱進。

作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。

自身也存在眼高手低、懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

在今後的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。

首先，加強學習，主動學習。

身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。

其次，提高服務意識，改進工作作風。

作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。

再次，提高工作能力，勇於創新。

雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。

同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

物流公司工作總結 篇23

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成剩餘的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在於，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關係，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關係，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

總結工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，用心主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

物流公司工作總結 篇24

一、實習目的

實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排，物流實訓總結。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。對學生而言，也可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。為了更好的面對嚴峻的就業形勢，彌補自身存在的不足，學校多方努力，安排我們到___物流有限公司實習。

二、公司簡介

___物流有限公司是中國第一汽車集團公司的專業物流企業，是一汽集團的控股子公司。公司本部座落在__汽車產業開發區，位於__市東風大街7088號，緊鄰102國道及__高速公路出口，對園區內和一汽本部的生產企業具有最佳的物流服務半徑和物流輻射服務優勢。公司本部設立在__，現有員工2700餘人，具有專科以上學歷381人，研究生學歷12人，中高級職稱101人，實習總結《物流實訓總結》。截止__年3月總資產達6.3億元，公司擁有50多萬平方米的整車倉儲基地、5萬多平方米的高標準庫房，58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站台，4台內燃機車，50輛鐵路貨車，3個電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運輸車、集裝箱及封閉式零部件運輸車等專業物流設備近5000台，在全國擁有100多萬平方米的整車倉儲基地。主營業務公司具有公、鐵、水專業運輸及多式聯運的物流服務能力，可以為用戶提供商品車倉儲、運輸;汽車零部件收、儲、發、包裝、運輸;流通加工等一體化物流服務，還可以提供物流規劃設計及物流一體化解決方案。

三、實習內容

按公司安排，我主要在紅旗，馬自達備品倉庫和美集分公司實習。由於_公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對性。比如紅旗所使用的tds系統，馬六使用的ve-i系統以及美集的23看板等。一個月的實習，我對公司整體運作流程都能基本掌握，也從中學到很多知識。

先從紅旗馬自達備品倉庫說起。倉庫的總體流程分為入庫，保管和出庫。實習初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗，包裝和入庫單的列印。當貨物被送至倉庫，由叉車司機將貨物卸至檢驗區，再由檢驗員進行數量核對並列印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯，第二聯送至微機室。由微機室列印備件標示，然後包裝人員按照貨品的不同規格選擇合適的包裝材料並與檢驗員一起對貨品的質量進行檢驗，並將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數量反饋給檢驗員。檢驗員核實後列印備件入庫單，備件入庫單一式三聯，第一聯檢驗員留存，第二三聯由檢驗員蓋章後送至微機室。微機室基於單據進行錄入和tds備件入庫。然後再進行備件入庫完成入庫作業。倉庫的第二項工作就是保管，也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區管理，入出庫備件管理和庫存盤點。在紅旗馬自達備品倉庫主要分為三個庫區：小件貨物存放區，高層貨架和大件貨物存放區，分別由不同的保管員進行保管維護。出入口時保管員也必須進行盤點並幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點：備件永續盤點每周一次，貴重件盤點每月一次，保質期備件盤點每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續盤點每月一次。另外每年還應進行年終庫存以保證庫存數量的準確。保管員必須了解庫區貨品的存放位置和儲存數量，以便日常作業。此外的工作就是出庫了。出庫工作共五個步驟：列印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗與庫戶確認及tds備品出庫。提取備件後保管員應配合檢驗員對貨品的規格數量進行核對，然後在微機室列印出庫單。出庫單一式三聯，第一聯微機室留存，第二聯檢驗員留存，第三聯客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時間我在倉庫的各部門都實習了一遍，學到了很多東西。

物流公司工作總結 篇25

值此辭舊迎新之際，對一年一度的工作進行總結，並規劃來年的工作，是每一個企業都必須做好的大事。11月上旬我在嘉征老總的工作日誌上寫了這麼一句話：「為辛苦的20__年畫上一個完整的句號，為奮進的20__年奠定良好的基礎。」這句話意味深長地肯定了_年的成績，同時「辛苦」二字也表達了董事長對大家的感激之情，更重要的是這個「完整的句號」有很多很多工作要做，並且直接或間接的關係到奮進的20__年，確切地說是為20__年奠定基礎!嘉征的報告對過去工作的總結是客觀的，對今後工作的設想是可行的，希望既能得到各位的認可，更能得到各位的支持，並能在他的領導和引導下，共創員工、客戶、企業、社會的共贏。

今天我就「企業永續經營的互動關係」與各位一起探討，旨在能傳播一種思想，樹立並強化一種理念——永續經營。_年上班的第一天，在公司小範圍內就一力經營理念——永續經營作過一次宣講，時至今日，一直未與大家見面，其主要原因是怎樣才能走向永續，我們的概念比較模糊。如果我們不能搞清楚怎樣才能走向永續經營的問題，永續經營從何而來?

這個問題既是一個理論問題，也是一個實踐問題。在與大家一起探討的同時，渴望能引起共鳴。我曾經講到「中國絕大多數企業是因為成功而失敗」，各位，從企業發展戰略分析，我們現在正處於這個階段，因為我們取得了階段性的成功，如果我們能充分認識到這一點，並能付諸實踐，躍過這道坎，我們的企業是有希望的企業，是能夠走向永續經營的企業，因為我們產業的定位和行業的選擇為企業的永續經營創造了條件，奠定了基礎，特別是抓住了千載難逢的歷史性先機。

但是，歷史性機遇畢竟是歷史性的，有他的時間局限性，不可能是不落的太陽、不醒的夢、不散的宴席。而企業的永續經營，必須從企業的基本性、整體性、長期性來選擇適合企業自身發展的戰略，探索企業自身可持續發展的競爭優勢。

一、發展與管理的關係

發展是企業永恆的主題。但在企業經營實踐中，人們通常將發展理解為數量、規模的增長，而忽視了管理水平的提升，甚至將發展與管理對立起來，導致管理與發展的不匹配，最終制約了企業的發展。歷史經驗證明，企業要實現穩健、可持續發展，就必須將發展建立在有效的管理基礎之上。

(一)發展不等同於數量增長

「發展」與「增長」是兩個有著明確界區的理論範疇。增長是一個側重於規模的數量概念，而發展則是一個以數量增長為基礎的質量概念。沒有增長就不可能有發展，但僅有增長並不一定就實現了發展。

就企業而言，增長指的是業務規模、財務狀況等數量指標的增加，而發展則不僅包括這些數量指標的增加，而是主要體現在企業的管理素質、盈利能力、資產質量、市場影響力、核心競爭力和社會責任等方面的改善和提高。

客觀地講，業務數量和財務數量的不斷增加是企業生存和發展的前提，而發展的本質則是建立在管理提升基礎上的資產質量的提高和盈利能力的增強。企業如果過分注重數量規模的增長，在業務規模擴張的同時不能提高管理素質和資產質量，不能增強盈利能力和核心競爭力，不能擴展市場影響力，不能提升服務質量，不能協調處理好企業、客戶、員工的利益，不能履行應盡的社會責任，企業就不可能實現可持續發展。

(二)管理是走向可持續發展的關鍵

管理是企業發展中一個永恆的話題。據美國「財富」雜誌刊登的有關數據顯示，美國大約有62%的企業壽命不超過5年，只有2%的企業能存活50年，中小企業平均壽命不到7年，大企業平均壽命不足40年，一般的跨國公司平均壽命10—12年，世界500強企業平均壽命40—42年，1000強企業平均壽命30年。中國企業由於統計口徑上的差異，有關資料的顯示各有不同，但有一點可以肯定，絕大多數是不會超過美國企業的平均壽命。

物流公司工作總結 篇26

回顧20x年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以「中國名牌產品」稱號的獲得為契機，努力奮鬥，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：

一、繼續提高員工素質

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了徵求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度

由於以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員5人，其中後勤人員6人，駕駛員5人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了「其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制」的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先後採取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的「佳通」系列輪胎，並且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。

物流公司工作總結 篇27

為深入分析公司20__年上半年經營(安全)運行情況，及時解決運營中存在的問題，確保全年各項經營指標的實現，公司在麗晶大酒店召開了上半年經營(安全)工作分析會，物流公司半年工作總結。公司領導班子、中層幹部、子公司經營層等70多人參加了會議。

公司各單位負責人匯報了本部門、本項目及子公司20__年上半年的工作完成情況及下半年工作計劃，公司領導結合各自分管工作，針對上半年責任目標、團隊建設、廉政建設、業務拓展、信息系統建設、人才引進培訓等方面的工作完成情況進行了認真總結，提出了下半年工作思路和工作重點。

常務副總經理黃乃新就公司上半年的工作作了總結，同時對下半年工作作了部署。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的招聘渠道要有突破，加大力度引進公司急需人才;其次要建立內部培訓體系，建立員工的工作標準，培養一支紀律嚴明、訓練有素的員工隊伍和高效的服務團隊。三是財務人員要由核算型向管理型轉變。四是安全管理檢查要有針對性，不能流於形式。最後，黃總強調，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的「精進管理」，構建具有核心競爭力的「三力」體系建設，各單位要從基礎做起，從簡單做起，做到形式和內容的結合，提升服務的質量，爭取運營質量上升一個新台階，促進公司經營目標的完成，實現新突破。

此次半年工作總結，既總結了經驗，查找了不足，又理清了思路，提升了目標，效果明顯，為下半年工作再上一個新台階、全面完成20__年各項工作目標打下了堅實的基礎。

物流公司工作總結 篇28

__學院 __班 ___

一：實習目的

通過在物業公司的實習，可以讓我們更好地將理論與實踐相結合;熟悉自己即將從事的工作，為自己今後的工作打下一個堅實的基礎;也可以更加明確自己的想法，選擇更加適合自己的崗位。

二：實習時間

__年5月21號——__年7月13號

三：實習地點

北京新浩物業管理有限責任公司第五分公司金澳國際項目

四：實習內容及心得體會

時間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊，它依然會從你的指縫間流走，讓人是那樣的措手不及，也讓我們在即將結束的喜悅中夾雜了濃濃的憂傷。

雖然實習已經結束了，但是第一次來這兒的畫面卻愈發的清晰了，就像是剛發生般的在眼前、在腦海中一一閃現。記得我們在新浩實習的所有的同學第一次來兒的時候，說是面試，其實大家都心知肚明，這就是一次見面會，一次入職前公司對我們的動員大會。腦海中還十分清晰的閃現著李曉波經理跟我們講的話：「你們這些大學生在還未踏入職場之前就是一張白紙，我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿色彩的名畫，而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙。」「因為物業是一個服務行業，書本上的知識它肯定是有用的，但畢竟更多的是理論，不見得你把書本上的知識照搬到實際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩，你們最好是能夠做到多看、多聽、多學習、少說話。」聽到那些話，我真的好激動，也好興奮，感覺自己就像是即將上戰場的將士被注入一劑強心針一樣充滿了昂揚的鬥志，而我也堅信自己會在未來的兩個月的實習中做得更加的出色。

在新浩金澳國際實習的共有五個人，我們中三個人被分到了客服部樓長這塊，相當於是樓長助理;一人被分到了客服前台接待那塊;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長這塊，擔任樓長助理。在跟在其他公司實習的我的同學們的交流中，我得知他們都是好多人只有一個師傅給帶著，說有時會感覺蠻混亂的，有時會不知道自己到底該幹什麼。我就覺得我們公司在這點上做得很好，因為我們五個人每個人都由一個師傅帶著，指引著，減少了我們一開始在工作上的毫無頭緒。這也充分體現了新浩公司對於與我們學校這次合作的重視，真的很不錯!

經過了將近兩個月的實習，我總結了一下自己的工作，發現樓長這塊的工作主要有以下幾項(其實樓長的工作遠比我以下列出的要多很多很多，但是我能接觸到的也只有下面的了)：

一：日巡視：每天早上都檢查整棟公寓的衛生情況以及是否有公共區域的設施設備的損壞等問題，並及時的記錄下來，找相關的負責人簽字處理問題，然後下午我們再去複查一次，看看那些問題的處理結果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走，看似簡單，但卻是一個需要付出體力以及認真耐力的活哦。有時在巡樓的過程中碰到了業主我就會問他們對我們保潔的工作還滿意嗎，他們都回答很滿意，我就好高興。當看著本來很差的衛生情況在自己的監督下慢慢的有所改善，那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。

二：檢查空置房：這是一個周性的工作，並不需要我們每天都去干，但是一周至少要有一次。因為到目前為止，我們這邊的公寓入住率可能只達到了65%，差不多還有二百多戶沒有賣出或者是租出，這就要求我們時刻保證那些空置房的內部設施設備的完好無損，好隨時接受想要入住的業主的檢查。因為我們這兒的都是精裝房，所以跟毛坯房的檢查並不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開裂，地板上是否有劃痕，淋浴房是否缺五金件，窗戶是否漏水，附贈的東西(比如洗衣機、衣櫃等)是否有短缺…然後將發現的問題寫到門後的表上，還有就是要登記在檢查空置房的維修記錄表上，等工程部的師傅維修的時候我們再跟去盯維修。這兒就說到了我的第三項工作，那就是：

三：盯維修：每天當前台接到報修單，工程部的師傅去維修的時候，我們樓長這塊是必須至少得去一個人盯著點(因為我們這兒共有三個樓長，每個人負責的方面不同，帶我的袁浩樓長他主要是負責維修這塊，所以更多的時候，盯維修都是我跟我師傅去的)，好證明工程部的師傅確實有來維修，也好及時的與業主溝通，了解他們對此次維修的滿意程度，也及時的將維修結果反饋到前台以及上級領導那塊。

以上三項工作是我來這兒所做的最日常性的工作了，此外，因為正好是年中，所以我們還得配合做業主滿意度調查。這項工作我們做了大約有兩周，第一次做的時候我們是分為兩撥由師傅們帶著去的。先開始做得時候師傅們都是自己敲門跟業主溝通的，讓我們在邊上學習，兩三戶以後我們就開始自己做了，敲門——調查——感謝配合。

其實工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍，第一遍先做商戶，然後做住戶，最後再復調查一下前兩次敲門不在家的業主，完事以後還是沒在家的就進行電話訪問。可能是我們在這兒還不是很成熟，所以並未接觸到電話訪問這項工作。

在這次的業主滿意度調查中，我真切的感受到了書到用時方恨少。有時我們敲開門業主是一外國人，你跟他講中文他聽不懂，他跟你講英文你懵了，簡直就是雞同鴨講，整的滿頭是汗也只能認了，只能感嘆一句：英語是學來交流的，不是學來考試的。挨家挨戶的敲門，手都紅了痛了，但是心中很開心自己可以接觸到那麼多不同類型的人，那時也有在想既然是精裝房為什麼不給裝門鈴呢?呵呵!

可能我自己也有照搬理論的嫌疑，個人覺得這份問卷調查所調查的內容有些太寬泛了。如果只是問「您對我們客服部/工程部/保安部/保潔部的工作是非常滿意/滿意/不滿意呢」並不會得到什麼實質上的信息。因為在此次調查中我發現有些業主甚至不知道我們各個部都是幹什麼的，又怎麼能做出客觀合理的評價呢?但是我想公司這樣設計問卷也是有他的理由存在的，畢竟站在業主的角度上當然是問題越少越好埃我想如果是我的話，可能會設計一些諸如「您對我們物業服務人員的統一著裝滿意嗎?」「您對我們工程部師傅在接到報修電話後十五分鐘內到達現場維修滿意嗎?」等一系列更加具細化的問題，因為這樣不僅可以讓業主了解到我們物業的工作內容，讓他們知道他們所交的物業費都得到了怎麼的服務;也能得到更加詳細的信息，以便我們更好地改進工作。當然，我的想法也存在不少的問題，因為在無形中也增加了我們的工作量。

在實習期間，我還配合這邊的民警用一天的時間做了一次北京市在住人口調查和跟我們的客服部吳經理一起去通知家裡電量不足的業主及時充電，以便保證他們的正常生活。如果業主在家，我們就當面跟他說;如果不在家，我們就將經理事先做好的通知單貼在他家的門上。真的好希望這個通知單是我做的，我不怕辛苦，只想學到更多的東西。

除此之外，如果有時間的話我會到前台或者是工程部去學習，增加經驗。在與工程部的師傅們交流的過程中，我學到了譬如「要看窗戶是不是漏水並不是在下雨天才可以進行，通過看窗邊是否有水印我們就可以知道了」等一些很實用的知識;在前台我也學會了打派工單以及在原則上我們是不可以代業主簽收快件等物業小知識。

五：實習建議

在這短短的8周實習中，我發現公司中還是存在一定的問題的，在這兒我就自己發現的問題提出一點點自己的建議：

①公司可以更加的明確分工，將每一個人的工作明確化，不要再出現工作交叉，最後責任推來推去的現象;

②客服前台應該注意現象，見了業主要主動問好，微笑服務;

③再一些文書的書寫上可以儘量的去研究探討什麼樣的東西是既節省人力物力，又卓有成效的。

六：實習總結

以前，在未踏入職場前總是會聽人說職場是多麼多麼的黑暗，人們之間都是勾心鬥角，所以在來這兒之前我還是蠻擔心的。但是當我正經融入這兒以後，覺得自己真的好幸運。這是一個充滿了歡樂且輕鬆地工作環境，有很平易近人的領導，也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當初選擇了這兒，也很感謝這樣一個年輕、充滿歡樂的公司為我保留了那份對職場的美好嚮往。

雖然兩個月的實習對我們來說短促了點，但是能夠讓我們以一個全新的角度、站在一個全新的高度上去全面或者說是更多的了解我們所學的專業，也發現了自己在知識上的許許多多的不足，特別是在英語方面，在今後的學習中，我會更加的注重學以致用，有針對性的補足自己的不足之處。十分感謝學校以及公司可以給我這次實習的機會，在這兒我想致上自己誠摯的感謝!

物流公司工作總結 篇29

不知不覺間，來到阿凡提物流已經2年多的時間了，在一線的工作當中，經歷了很多的酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝阿凡提給了我成長的舞台，感謝領導給了我勇氣和信心。在這一年的時間裡，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，在工作上取得的成績，對預期目標有什麼影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進，這都需要我在工作過程中好好總結和反思現將工作總結如下：

一、思想方面：

在從來到公司到現在的時間裡，先從一個分流員慢慢變成站長，業務工作也有1年了，思想上發生了絕對性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問題，而是要站在公司的'立場上思考問題，想的更全面一些了。同時也克服了心理狀態不穩定的缺陷，過去我經常在這點上吃虧，那些急躁、衝動、壓抑常常使我的言語和行動出現偏激;很多狹隘的想法經常使我處於抑鬱與焦慮之中。不過那已經成為過去了，今年我最大的進步就是能很好地調節自己的心態。以積極的心態面對工作和生活中的困難及挫折;每天爭取一點進步。

二、在工作上：

在站點工作初期，由於缺乏全局觀念，缺乏自信心及經驗的不足，再做業務時吃了不少虧，經過一段時間的磨練使我對業務的操作流程、客戶類型、運價定位及運輸風險規避有了新的認知，使自己對工作更加有了信心。努力的朝著年初目標進取著，成績雖然較以往有明顯提高，但據目標相差還有一段距離;在今後工作中通過自己的努力堅信一定能夠超越。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領導和同事們，由於站點好多事情無法一個人完成，但領導和同事們總是不厭其煩的幫助我協調、修改、查詢、傳送，給了我莫大的支持，這點我永遠銘記於心，也是我職業生涯的一大筆財富。

三、工作計劃：

經過這半年的工作學習，我發現了自己離一名合格的站長還有差距，主要體現在業務運作、工作思維和溝通協調的不成熟，是我今後在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點提高的地方：

1、加強業務洽談技巧，接好每一個業務電話，做好每一條業務記錄;

2、提高工作的主動性，做事乾脆果斷，不拖泥帶水;

3、提高服務質量的同時努力超額完成下年營業目標，一切工作要圍繞著目標的完成;

相信在自己的努力下寶山站點會越做越好!相信在團隊的努力下，上海公司會越做越好!

物流公司工作總結 篇30

物流公司六月份工作總結七月份工作安排6月份，物流公司堅持卓越績效管理和「創爭」新理念，以發揮港口集裝箱發展支撐作用為己任，全面落實集團88號、集團辦公室2號文件，以強烈的責任感、緊迫感、使命感，抓住「創爭」機遇，激發創新活力，深化管理挖潛，確保安全穩定，生產經營持續強勁發展。6月份公司預計完成箱量2.3萬TEU,完成月度計劃110.58，同比增長21.69%;完成收入1160萬元，完成月度計劃107.08，同比增長22%;上繳資金469.83萬元，完成月度計劃140.08，同比增長4.59%，全面完成月度計劃。上半年，公司預計完成箱量13.53萬TEU,完成計劃的108.24%，同比增長24.59%;完成收入6800萬元，完成計劃的125.54，同比增長55.73%;上繳資金2248.66萬元，完成計劃的134.08，同比增長37.4%，將勝利實現半年「雙過半」，為奪取全年「滿堂紅」奠定了更加堅實的基礎。

6月份工作總結

1、全面深入開展「創爭」活動

1.1「創爭」活動在宣傳發動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團「創爭」培訓，帶頭提高「創爭」認識，掌握「創爭」知識，明確「創爭」要求。各單位和班組層層推進，人人參與，上下互動，全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、牆報等學習宣傳陣地，營造了濃厚的學習氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人「創爭」制定願景、讀書計劃、練「絕活」項目等，「創爭」活動正在扎紮實實地全面開展。同時，組織農民承包工積極參加「創爭」活動。辦公室舉辦了專題培訓班，對基層「創爭」進行了集中指導;分頭深入基層，加強具體導，切實抓出了成效。

1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求，充分做好將於7月初召開的集團九屆十五次職代會的各項準備工作。

1.3抓好「創城」工作。深入開展環境衛生整治，全面提升港容港貌精細化管理水平，為「創城」工作做出貢獻。

2、確保平安穩定

2.1深入開展「安全生產月」活動。貫徹「安全第一，預防為主」的方針，落實「遵章守法，關愛生命」的活動主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主幹道和主要場所張掛了標語，舉辦了板報展覽，開展了徵文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產與安全的關係。堅持把安全生產放在首位，堅持生產必須安全，不安全不生產。三是處理好嚴管厚愛的關係。特別是領導幹部帶著感情抓安全，負起責任抓安全，嚴抓嚴管嚴處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規、裝卸規程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業的安全防範管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業規程，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業安全防範，強化現場作業管理，狠反「三違」，抓好人機配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風、防雷電工作，確保安全。

2.2生產組織持續改進。公司經理親自到調度室「蹲點」，全面調查情況，查找問題，解決問題，指導工作，通過深入分析生產作業的運行規律，科學安排機械、人力，使生產的組織指揮工作在短期內大為改觀，各個環節運行順暢，完全依靠自己的機械創造了高產，大幅增加了對外創收。

2.3持續抓好「五個文明」管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業和重點區域的「五個文明」管理，達到「四標六清」要求。各單位抓好屬地日常動態管理，持之以恆，始終保持良好的庫場環境，時刻處於應檢狀態。

2.4強化治安防範。抓好重點人員的調處防範工作，及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進入公司區域。

3、勝利實現半年「雙過半」

3.1市場開發抓好重點。面對海關監管模式轉變、膠濟鐵路改造帶來的影響，加大市場開發力度。重點發展了進口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業務，成效顯著。與海關合作的「港海公司」加緊完成了籌備工作，將在近期內開業。關於保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。

3.2進口拆提再創新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點提高拆提操作量，預計完成操作箱量3600TEU,比上月增長5%以上;其中進口拆提完成700TEU以上，比上月增長10%，均創新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創造了班拆箱88TEU、裝車20TEU，共108TEU的班產紀錄。危險品預計完成2400TREU，增長5%。

3.3場站業務穩中有升。應對海關監管模式轉變，加強市場開發力度，千方百計擴大內裝業務，遏制箱量下滑，比上月略有增長。

3.4港站業務繼續增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸箱量比上月增長13,整車接卸增長11.5%。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續保持增長趨勢。

3.5查驗服務再創新高。海關查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8%;完成收入增長5.2%。

3.6貨櫃維修。貨櫃維修中心以質取勝，處理好合作關係，神州修箱市場份額保持在70%以上。3.7積極推進配套經營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200TEU以上。內支線保持扭虧為盈。

4、深化管理挖潛

4.1繼續深入開展「金點子」活動。公司實行《「金點子」管理實施辦法》後，職工獻「金點子」的積極性空前高漲，動腦筋想辦法，共提出「金點子」40項，有較高價值的21項，創造效益可達29.9萬元。管理挖潛活動呈現出新的深度和力度。

4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度，繼續開展國產化替代，完成了正面吊液壓系統技術改造和重箱叉啟動機國產化替代，節省資金22.14萬元。重點解決了機械漏油問題，公司機械狀況有了新的改善。

4.3加強工屬具和備品管理。建立了公司工具庫，對工屬具實行規範管理，提高了工屬具的完好率和使用效能。、

物流公司工作總結 篇31

年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以「資金回收、煤款結算、經費控制」為中心工作，發揚「嚴謹、拼搏、奉獻」的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

一、財務工作回顧

物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拚搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

1、認真細緻地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關係到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收_.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督

財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

二、財務工作中的不足及存在的問題

財勞部在加強財務管理和內部控制方面 ，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今後應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

三、今後的工作打算

首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷發展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今後要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發展和騰飛而努力奮鬥。

物流公司工作總結 篇32

在集團公司的正確領導下，在各級領導的支持和幫助下，全體職工努力奮鬥，大勝開拓，紮實工作，圓滿完成了今年的拉運任務，取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績，現將一年來工作作如下總結：

今年新增10輛自卸車，共計車輛 部，其中自卸 部，半掛自卸車3部，罐車 部，全年共拉運材料 萬噸，全年收入 萬元，工資支出 萬元;燃料支出萬元，材料配件支出 萬元，修理費 萬元，其它支出 萬元，主業務利潤 萬元，淨利潤 萬元。

20x年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴峻的考驗，如何壓縮成本，控制費用支出和安全完成拉運任務，保證職工思想穩定，實現增產增物，結合公司內部的實際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。

一、完善制度，強化管理

積極響應集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發現，嚴肅處理，造成事故的後果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，並接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標準，不犯無故 。

為了強化管理，還安裝了CSO定位系統，加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。

公司嚴格的管理制度，使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，並減小了事故的發生。

二、狠抓安全，強化培訓

安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進行了二次交通安全法規培訓，邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規，並實行

了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質。

公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發生。