6月9日消息，据媒体报道，全球首批、世界最大的27.1万立方米QC-Max型超大型LNG运输船，日前在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司正式开工建造。
该项目是我国船舶工业高端化发展的里程碑，也是迈向世界造船强国的标志性突破。在地缘局势多变、全球经贸环境复杂的背景下，这一开工有效提振了国内外LNG全产业链的发展信心。
LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，其研发制造技术门槛极高，产业链配套难度巨大。此次开工的27.1万立方米QC-Max型LNG船综合性能处于行业顶尖水平：总长344米，搭载全新升级的NO96 Super+薄膜围护系统，在载货容积、节能环保、航行安全等方面实现了全方位迭代升级。
相较于市面上主流的17.4万立方米传统船型，该船载货量提升57%，货物日蒸发率控制在0.087%，大幅降低了天然气储运损耗。
依托双燃料动力系统与流线型船体优化设计，其能耗与碳排放指标显著优化，全面满足国际海事组织Tier Ⅲ最高环保标准，并可适配全球绝大多数LNG码头与远洋航线。
该船型隶属于卡塔尔百亿级“百船计划”LNG项目。沪东中华在该项目中揽获36艘船舶订单，其中包括24艘27.1万立方米超大型LNG船，单笔订单金额超过560亿元，创下全球单笔船舶订单最高纪录，成为该项目最大的承建商。
凭借精益建造技术，沪东中华已创下17.4万立方米LNG船16个月建造完工、最快试航、最高零漏点等多项全球纪录。2025年，企业已优质批量交付11艘大型LNG船。据悉，该系列首制船预计于2028年交付。
此次批量建造将有效弥补全球LNG运力缺口，稳定清洁能源供应链，彰显我国船舶工业高端化、绿色化的硬核实力，为全球能源安全和航运绿色转型提供中国支撑。
